KIA Rio
KIA Rio Priestranné, veľmi pohodlné a praktické auto vyzerá moderne a európske.
Rio má obrovskú vriacu energiu príjemné emócie od prvých minút poznávania. Každý, kto sedí za svojim volantom, Rio dáva pocit osláv. Toto auto je veľmi atraktívne pre tých kupujúcich, ktorí radi jazdia rýchlo a pohodlne, ktorí nechcú strácať čas hľadaním parkovacích miest.
Rio má primerané vnímanie otáčania volantu a dobrú stabilitu výmenného kurzu, Nastavenie riadenia s dobrou spätnou väzbou uľahčuje používanie rýchlostných postupov.
Kia Rio je poslušný a presný, jeho správanie je vždy predvídateľné a jazda je zaujímavá. Nerovný dizajn, pomerne široká škála možností pre svoju triedu, schopnosť vybrať typ tela - to všetko samozrejme robí vozidlo atraktívne.
dizajn
Auto je prezentované v dvoch verziách tela - 4-dverový sedan a 5-dverový hatchback, Tento model určite pritiahne vašu pozornosť. Okamžite si uvedomujete dynamický dizajn a tesnosť tela.
Bezchybný tvar predných svetlometov, ktorý rámuje pôvodnú mriežku chladiča, je sám o sebe štýlový a moderný dizajn, Výrazné bočné čiary, podtržené výstrihmi, dávajú modelu športovosť.
Interiér nového Rio je kombináciou funkčnosti a ergonómie, Sedieť vo vnútri, je to pocit, že každý detail tohto modelu bol premyslený čo najviac pre pohodlie vodiča a cestujúcich. Hlavnou výhodou Rio je samozrejme otvorený priestor.
Vďaka výške a šírke modelu je vo vozidle k dispozícii viac priestoru. Správne navrhnuté sedadlá pomôcť presunúť aj dlhý krok. Sedadlo vodiča je nastaviteľné v ôsmich polohách.
Stredová konzola je vyrobená zvysoko kvalitný plast a zariadenia umiestnené na ňom sú postavené tak, aby ich vodič mohol ľahko vnímať vizuálne a čo najrýchlejšie získať všetky potrebné informácie na ceste.
Atraktívny dizajn palubnej dosky,postavený v stredu rádiu a nachádza mierne pod riadiaca jednotka klimatizácia vytvoriť príjemné prostredie pre vodiča a cestujúcich. Rio, vďaka hydraulickému posilňovaču a schopnosti nastaviť polohu volantu, je veľmi pohodlné na riadenie. Vozidlo je tiež vybavené klimatizáciou, ktorá v krátkom čase poskytuje komfortnú teplotu.
Batožinový priestor sedanu má objem 390 litrov,hatchback - 270 litrov a so zloženými sedadlami - 1145 litrov. Takéto vlastnosti umožnia používať vozidlo na dennú jazdu, ako aj na dlhé cesty.
Motor
Základný motor 1,4 litra s dvoma vačkovými hriadeľmi poskytuje výkon 97 koní. Navrhované tiež 1,5 litrový vznetový motor výkon 110 hp Motor 1,4 litra je možné dokončiť päťstupňová manuálna alebo štyroch rýchlostných automatov prenosu.
Mechanická prevodovka zaisťuje rovnomerné aplynulé posúvanie vďaka pohonu hydraulickej spojky. Stroj poskytuje mimoriadne rýchle a plynulé radenie prevodových stupňov vďaka variabilnému elektromagnetickému ventilu, ktorý automaticky reguluje prietok oleja elektronicky ovládanými ventilmi, efektívnejšie mení prevodový stupeň a znižuje hluk motora.
bezpečnosť
Vo vývoji nového Rio, všetkyželania a požiadavky motoristov, čím sa toto auto stalo jednou z najspoľahlivejších vo svojej triede. Predné vetrané brzdové kotúče zabraňujú prehrievaniu a poskytujú spoľahlivé a stabilné brzdenie.
Zadné brzdy sú kotúčové brzdy. Zmeny podvozku viedli zvýšiť odolnosť a bezpečnosť obytných priestorov cestujúcich. V štandardnej výbave je nainštalovaný airbag vodiča.
Voliteľne sa ponúka aj vankúš na cestujúcich a bočné airbagy. Všetky trojbodové bezpečnostné pásy pre vodiča sú určené na nastavenie výšok popruhov.
Technické špecifikácie KIA Rio
| Motor | ||||
| Druh paliva | benzín | |||
| Typ motora | DOHC 16V | |||
| Počet / usporiadanie valcov | 4 / riadok | |||
| Pracovný objem cm3 | 1399 | |||
| Počet ventilov | 16 | |||
| Maximálny výkon, hp (Vol. / Min.) | 97 (6000) | |||
| Max krútiaci moment, N • m (ot / min) | 125,4 (4700) | |||
| Požiadavky na palivo | benzín RON95 | |||
| Kapacita palivovej nádrže, l | 45 | |||
| prevodovka | ||||
| Typ prenosu | MT | AT | MT | |
| Počet prevodov | 5 | 4 | 5 | |
| telo | ||||
| Typ karosérie | hatchback | limuzína | ||
| Počet dverí | 55 | 45 | ||
| Rozmery (dĺžka / šírka / výška), mm | 4025/1695/1470 | 4250/1695/1470 | ||
| Rázvor, mm | 2500 | |||
| Stopa (predná, zadná), mm | 1470/1460 | |||
| Polomer otáčania, m | 4,92 | |||
| Svetlá výška, mm | 155 | |||
| Batožinový priestor, l (VDA) | 270 | 390 | ||
| Dynamické charakteristiky | ||||
| Zrýchlenie z 0-100 km / h, c | 12,3 | 14,5 | 12,3 | |
| Zrýchlenie 60-100 km / h, c | 12,5 | 8,2 | 12,5 | |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 177 | 168 | 177 | |
| Brzdná dráha 100-0 km / h, m | 42,4 | |||
| Spotreba paliva | ||||
| Mesto, l / 100 km | 7,9 | 9,9 | 9,5 | 8 |
| Trať, l / 100km | 5,2 | 5,6 | 5,4 | 5,1 |
| Zmiešané, l / 100km | 6,2 | 7,2 | 6,9 | 6,2 |
| Odpruženie (predné / zadné) | MacPherson vzpera / torzný lúč | |||
| Brzdy (vpredu / vzadu) | disk vetraný / bubon | |||
| Pohotovostná hmotnosť * (min / max), kg | 1064/1154 | 1080/1176 | 1064/1154 | |
