Nissan Qashqai

NISSAN QASHQAI - kompaktný crossover, ktorý kombinuje najlepšie vlastnosti tradičného rodinného hatchbacku a možnosť kompaktného SUV.
Auto je určené pre tých, ktorí sa usilujú o viac dynamický dizajn v porovnaní s tradičnými modelmi triedy C, ale ktoré zároveň nezahŕňajú veľkosť a agresivitu kompaktných SUV.
Silný, vytrvalý a agilný Qashqai je vytvorený špeciálne pre mesto. Veľká svetlá výška a systém pohonu všetkých kolies je nepopierateľnou výhodou v moderných mestských podmienkach.
Hlavné výhody
Sedadlo vodiča v Nissan Qashqai sa nachádza tak vysoko ako v kompaktných SUV, čo vám umožňuje lepšie sledovať trať.
Systém pohonu všetkých kolies Nissan ALL-MODE 4x4 automaticky rozdeľuje krútiaci moment medzi nápravami z prevodovky 100% na predné kolesá na pomer 50/50 v závislosti od podmienok na ceste, zabezpečujúci bezpečnosť a presnosť ovládania.
Elektrický posilňovač riadenia s premenlivou rýchlosťou je rovnako vhodný ako na manévrovanie na parkovisku, tak pri jazde po diaľnici.
Jazda vo veľkom meste nemusí nutne znamenať únavu a stres. Qashqai robí tento proces jednoduché a príjemné, Koniec koncov, máte k dispozícii dažďový senzor,tlmené svetlá, parkovacie senzory alebo spätná kamera, auto-stmievanie zrkadlo vnutrisalonnoe, stĺpik riadenia výšky centrálna lakťová opierka, atď.
Nissan Qashqai je vybavený systémom handsfree s bezdrôtovým modulom Bluetooth so základnou konfiguráciou. Systém môžete ovládať pomocou tlačidiel na volante a telefón necháte vo vrecku alebo vrecku.
Veľký 7palcový farebný displej vám pomáhaParkovanie auta, zobrazenie obrazu z kamery so zadným pohľadom. Na centrálnom displeji sa zobrazuje aj režim prevádzky prijímača s podporou MP3, systémov Bluetooth handsfree a čítania palubného počítača.
Vzhľad a interiér
Qashqai má svoje vlastné špeciálny štýl a jedinečnú eleganciu, "Broad" silueta a zvažujúca sa línia strechy dávajú dynamiku a odvahu dizajn tohto vozidla.
Qashqai kombinuje výhody kompaktného zariadeniaSUV a agilné mesto. Veľká svetlá výška (200 mm) umožňuje ľahké prekonávanie obrubníkov a iných prekážok, zatiaľ čo systémy pohonu všetkých kolies a udržateľnosti poskytujú bezkonkurenčnú manipuláciu. Súčasne je Nissan Qashqai dostatočne kompaktný pre každodenné výlety po meste.
Sedadlo vodiča v Qashqai je jednoznačne obmedzené, ako kokpit športového vozidla. Všetky ovládacie prvky sú umiestnené čo najefektívnejšie, napr jednoduché a pohodlné Prístup. Cestujúci si môžu jednoducho vychutnať priestranný a pohodlný salónik.
Priestranný a útulný salón Qashqai vám umožní pohodlne sa dostať na miestodestinácie. Veľká odkladacia schránka s podsvietením a chladením, vyhrievané predné sedadlá, stredné podrúčky pre predné a zadné sedadlá, zrkadlá v slnečných clonách a oveľa viac pre vaše pohodlie.
Systém klimatizácie s miernym prívodom vzduchu Mild Flow rýchlo aticho vychladnúť alebo zahrievať interiér vášho auta. Keď je aktivovaný split režim, môžete nastaviť pre vodiča a spolujazdca nastavenú inú teplotu vzduchu.

Technické vlastnosti
Môžete si vybrať medzi úspornými 115 koní1,6-litrový motor dodávaný v kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a nový výkon motora 2 litre 140 HP, k dispozícii v kombinácii s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, alebo plynulým variátor X-Tronic CVT-M6 s ručným posunom medzi 6 prednastavené hodnoty prevodových pomerov.
Systém pohonu všetkých kolies Nissan ALL-MODE 4x4 automaticky rozdeľuje krútiaci moment medzi nápravami z prevodu 100% na predné kolesá na pomer 50/50 v závislosti od podmienok na ceste, zabezpečenie bezpečnosti a presnosti ovládania.
Nezávislé viacprvkové zadné koleso zaisťuje vynikajúcu smerovú stabilitu, jasné a predvídateľné správanie v zákrutách a na vysokú úroveň pohodlia.
Elektrický posilňovač riadenia s premenlivou rýchlosťou je rovnako vhodný ako na manévrovanie na parkovisku, tak pri jazde po diaľnici.
Qashqai je vybavený systémom udržiavania stability výmenného kurzu ESP najnovšej generácie, V prípade straty ovládateľnosti systém znižuje prívod krútiaceho momentu na kolesá vozidla a selektívne brzdí kolesá na uloženie a / alebo obnovenie trajektórie.
bezpečnosť
Počnúc základným vybavením je Nissan Qashqai vybavený 6 airbagov (Predné, bočné a záves), ako aj aktívne opierky hlavy, ktoré znižujú riziko poranenia krčnej chrbtice.
Nissan Qashqai je vybavený držiakmi pre detský sedačkový systém ISOFIX, ako aj odpojiteľný predný airbag na strane spolujazdca.
Qashqai je vybavený systémom podpory kurzuESP stability najnovšej generácie s funkciami monitorovania účinnosti brzdového systému. V prípade straty ovládateľnosti systém znižuje prívod krútiaceho momentu na kolesá vozidla a selektívne brzdí kolesá na uloženie a / alebo obnovenie trajektórie.
Elektronické súčiastky brzdového systému poskytovať bezpečné a účinnébrzdenie. Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies a umožňuje ovládať vozidlo. Systém elektronickej distribúcie brzdnej sily (EBD) zabezpečuje optimálne brzdenie všetkých štyroch kolies v závislosti od zaťaženia vozidla a podmienok jazdy.
V prípade náhleho brzdenia systémy núdzového brzdenia (Nissan Brake Assist) a ovládanie hydraulického tlaku (kompenzácia hydraulického zafarbenia), ktoré umožňujú čo možno najefektívnejšie používanie brzdového systému vozidla.
Systém TCS pomáha zabrániť skĺznutiu koliesauto: v momente, keď snímače určujú, že jedno koleso sa otáča rýchlejšie ako druhé, systém automaticky spomalí, aby obnovil trakciu.

Špecifikácie Nissan Qashqai
Všeobecné informácie</ p> | ||||
Model | Nissan Qashqai Nové 1.6 | Nissan Qashqai New 2.0 4WD | Nissan Qashqai Nové 1.5 dCi | Nissan Qashqai Nový 2,0 dCi 4WD |
Rok výroby | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
telo | crossover | crossover | crossover | crossover |
Počet dverí / sedadiel | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Vybavená hmotnosť, kg | 1298 | 1415 (1454) | 1407 | 1568 (1604) |
Hrubá hmotnosť vozidla, kg | --- | 1960 | 1930 | --- |
Maximálna rýchlosť, km / h | 178 | 193 (181) | 177 | 193 (188) |
Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 11,8 | 10,6 (11,3) | 12,2 | 9,9 (11,0) |
Minimálny polomer otáčania, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 400/1513 | 400/1513 | 400/1513 | 400/1513 |
Rozmery, mm | ||||
dĺžka | 4330 | 4330 | 4330 | 4330 |
šírka | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
výška | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
rázvor | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
Sledovať dopredu / dozadu | 1540/1550 | 1540/1550 | 1540/1550 | 1540/1550 |
Svetlá výška | 200 | 200 | 200 | 200 |
Motor | ||||
typ | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom |
umiestnenia | Predná priečne | Predná priečne | Predná priečne | Predná priečne |
Pracovný objem, cc | 1598 | 1997 | 1461 | 1994 |
Stupeň kompresie | 10,7 | 10,2 | 15,3 | 15,6 |
Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade |
Priemer valca x zdvih piestu, mm | 78,0 x 83,6 | 84,0 x 90,1 | 76,0 x 80,5 | 84,0 x 90,0 |
Počet ventilov | 16 | 16 | 8 | 16 |
Napájanie hp pri otáčkach | 115/6000 | 141/6000 | 106/4000 | 150/4000 |
Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach | 156/4400 | 196/4800 | 240/2000 | 320/2000 |
prevodovka | ||||
typ | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanické šesťstupňové (CVT Variator) | Mechanické šesťstupňové | Mechanické šesťstupňové (Automatické 6-rýchlostné) |
pohon | Predné kolesá | plne | Predné kolesá | plne |
Závesná konzola | ||||
lobby | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou |
zadné | Nezávislé, viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé, viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé, viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé, viacnásobné spojenie s ochrannou lištou |
Veľkosť pneumatiky | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
brzdy | ||||
predné | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný |
zadné | kotúč | kotúč | kotúč | kotúč |
Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km</ font> | ||||
Mestský cyklus | 8,3 | 10,8 (10,6) | 5,9 | 8,5 (9,4) |
Cyklus krajiny | 5,6 | 6,7 (6,5) | 4,7 | 5,7 (6,0) |
Zmiešaný cyklus | 6,6 | 8,2 (8,0) | 5,1 | 6,7 (7,2) |
palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Vznetový motor | Vznetový motor |
Kapacita palivovej nádrže, l | 65 | 65 | 65 | 65 |