Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Je určený pre tých, ktorí sú pripravení vyčnievaťdav. Mitsubishi Ralliart divízia sa stala symbolom high-end techniky priniesol značku k získaniu dominantného postavenia vo svete rallye a teraz využíva svoje skúsenosti k vytvoreniu prémiovej triedy autá, pohodlné a štýlové vnútri aj vonku.



Vynikajúce ladenie motora, vynikajúce výkonové charakteristiky, automatická prevodovka Twin spojka SST, AWC systém a jasný vzhľad - to všetko nezostane bez povšimnutia. Na konci preteku nie je dosť len kockovaná vlajka.



Od prvého vystúpenia Lancer RALLIART na výkresovej doske sa jej hlavným rozlišovacím znakom stali športové charakteristiky.



Na základe technickej filozofie pohonu všetkých kolies Ovládanie všetkých kolies Mitsubishi, Lancer RALLIART kombinuje vynikajúcecharakteristiky motora, adaptívnej logickej prevodovky Twin Clutch SST a rozsiahlu sadu technológií, ktoré vám poskytnú najvyššiu radosť z jazdy. Myšlienka tejto všestrannej pôžitku z jazdy je teraz obsiahnutá v novom dizajne karosérie Lancer RALLIART.

MIVEC preplňovaný motor o objeme 2,0 litra

Dokonalý výkon v každej situácii. Motor Lancer RALLIART 2,0 litrov zapôsobí na prvé stlačenie plynového pedálu. Exkluzívna technológia Mitsubishi MIVEC poskytuje najlepšiu zmenu v časovaní ventilov, čo zaručuje optimálny krútiaci moment pri nízkych otáčkach a fascinujúci výkon na vysokej úrovni - pri jazde na diaľnici.



Zaručuje ešte vyššiu účinnosť motorasystém priameho pohonu pre ventilový mechanizmus, ľahký hliníkový blok valcov a aktualizovaný systém nasávania a výfuku, ktorý zvyšuje krútiaci moment a účinnosť.



turbodúchadlo zvyšuje výkon motora bez výrazného zvýšenia spotreby paliva.

6-stupňová Twin spojka SST

Lancer RALLIART je vybavený šesťstupňovou prevodovkou Dvojitá spojka Sportronic Shift Transmission (TC-SST) s magnetickým spínačom na volante.



TC-SST je nová sekvenčná manuálna prevodovka s dvomi samostatnými spojkami: jeden pre rovnomerné prevody, druhý pre nepárne prevody.



Každý prenos spojka okamžite vyberie - jedna spojka zopne súčasne s vypnutím sekundu, čo umožňuje radiť rýchlejšie, než akýkoľvek človek mohol robiť ručne.



V tomto prípade, zabraňuje prerušeniu toku elektrického prúdu, Vylepšená technológia výberu zariadenia umožňujevodič sa prepne rýchlejšie ako s inou prevodovkou. Prepínanie prevodov s lopatkami horčík "petals" vám umožní cítiť sa ako vodič rally.



A ak chcete relaxovať, prepnite spínač do automatického režimu a nechajte Lancer RALLIART robiť to všetko pre vás.

AWC permanentný pohon všetkých kolies

V spoločnosti Mitsubishi Motors je návrh a vývoj automobilov predmetom rovnakej filozofie - akákoľvek nová technológia by mala zvýšiť celkovú radosť z jazdy.





V súlade s týmto princípom Lancer RALLIART dostal trvalý systém pohonu všetkých kolies AWC, ktorý využíva unikátne technológie ASC a ACD a poskytuje maximálnu stabilitu, kontrolu a dôveru v akékoľvek dopravné situácie.



Všade tam, kde ležal trasy - mesto alebo horské serpentín - výlet do Lancer Ralliart bude vždy inšpirujúce a s ničím porovnateľný.

Dynamická kontrola stability (ASC)

Dynamická ASCUmožňuje vám udržať kontrolu nad vozidlom aj na kĺzavej ceste. Sleduje správanie vozidla, určuje moment začiatku šmyku alebo stratu trakcie, a ak je to potrebné, aplikuje brzdnú silu a silu na tieto kolesá, aby zabezpečila optimálnu trakciu.



Okrem toho tento systém pri štartovaní aktívne znižuje skĺznutie kolies, poskytuje optimálne zrýchlenie, brzdenie a manévrovanie.

Aktívny Interaxlový Diferenciál (ACD)

ACD používa elektronicky riadenú spojku,schopný zmeniť rozloženie krútiaceho momentu na predné / zadné koleso od úplne voľného až po úplné uzamknutie a okamžite reagovať na meniace sa podmienky na ceste.



To zaručuje optimálnu rovnováhu medzireakcie na riadiace činnosti volantu a trakcie. A pretože systém pracuje rýchlejšie a vo väčšom rozsahu než bežné rozdiely, umožňuje väčšiu plynulosť pohybu na rôznych náteroch.

Športové zavesenie

Neuveriteľná stabilita Lancer RALLIART vám umožňuje riadiť sa rozhodným spôsobom. Časť systému AWC je širšia 18-palcové pneumatiky so zvýšeným koeficientom adhézie.



Na dosiahnutie lepšej kontroly nad vozidlom Lancer sa používa typ predného odpruženia Macphersona zadné zavesenie má viacnásobné spojenie, ktoré umožňuje konštantný kontakt so štyrmi kolesami.



Pevné priečne prvky poskytujú vysokú torznú pevnosť.

Špecifikácie Mitsubishi Lancer X Ralliart

Cenová trieda	Ralliart
voľba	S19	S03
	limuzína	Sportback
Motor	benzín s elektronickým vstrekovaním, turbína a medzichladič
Objem, l.	2,0
Výkon, hp / ot / min	240/6000
Max. krútiaci moment, Nm / ot / min	343/2500
Spotreba paliva, l / 100 km
Mestský cyklus	13,8	13,9
Cyklus krajiny	7,8	8,1
Kombinovaný cyklus	10,0	10,2
Zrýchlenie od 0 do 100 km / h, od	7,0	7,1
Objem palivovej nádrže, l	55
Maximálna rýchlosť, km / h	230
Dĺžka, mm	4 570	4 585
Šírka, mm	1 760
Výška, mm	1 490
Rázvor, mm	2 635
Svetlá výška, mm	150
Min. polomer otáčania, m	5
Vybavená hmotnosť, kg	1 565	1595
Hrubá hmotnosť vozidla, kg	2 040
Závesná konzola
lobby	ako MacPherson so stabilizačnou tyčou
zadné	nezávislý, multi-link s ochrannou lištou
brzdy
predné	16 "vetraný disk
zadné	16 "disk
autobus	215/45 R18
Prevodovka / podvozok
TC-SST	+	+
Tempomat	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Sub-bowl spína rýchlosti	+	+
exteriér
Kolieska z ľahkej zliatiny 18 "(215/45 R18)	+	+
Elektrický pohon spätných zrkadiel	+	+
Vyhrievané spätné zrkadlá	+	+
Hmlové svetlá	+	+
Senzor dažďa, svetelný senzor	+	+
Predný športový nárazník Ralliart	+	+
Zadný športový nárazník Ralliart	+	+
Bočné aerodynamické kryty	+	+
Zadný spojler	+	+
Adaptívny xenón	+	+
Svetlomety svetlometov	+	+
Vretený výfukový systém s prídavnými tlmičmi	+	+
Návrh interiéru
2 vpredu. a. zabezpečenia	+	+
2 strany. a. zabezpečenia	+	+
Airbagy (závesy) pre 1 a 2 riadky	+	+
Klimatizácia	+	+
Vankúš na kolená vodiča	+	+
Predné a zadné trauma-bezpečnostné elektrické okná	+	+
Športové sedadlá Ralliart	+	+
Volant Evolution	+	+
Kožený volant, páka radenia, ručná brzda	+	+
C / s + imobilizér	+	+
CD menič pre 6 diskov, MP3 + rádio Mitsubishi (anténa, 6 reproduktorov) + vstup AUX	+	+
Riadiaci systém audiosystému na volante	+	+
Palubný počítač	+	+
Vyhrievané predné sedadlá	+	+

</ p>