Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer - automobil založený na koncepcii pokročilých technológií a bohatého technického dedičstva spoločnosti Mitsubishi Motors, výrobcu legendárnych strojov.
Lancer je výlučne spoľahlivý, priestranné auto s individuálny štýl a vynikajúce jazdné vlastnosti.
Vytvára pocit dôvera a dáva radosť z jazdy.</ p>
dizajn
priestor je luxus. Inžinieri Mitsubishi, ktorí vytvorili Lancer, túto myšlienku ponechali na pamäti, takže predĺžili rázvor vozidla tak, aby sa zvýšil priestor pre nohy cestujúcich vpredu a vzadu.
Interiér nového Lanceru ponúka kombináciu pohodlie a pohodlie.
Interiér Lancer je veľmi funkčný a ergonomický, všetko je "po ruke".
Automobilový salón spája pohodlie a pohodlie premýšľali a vypočítali každý detail, napríklad výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a voliteľne nastaviteľný volant.
Praktický interiér môže byť tiež štýlový: Vysokokvalitné dokončovacie materiály vytvárajú osobitný pocit tepla v salóne Lancer. Príťažlivý prístrojový panel s jasnými, čistými mierkami je dokonale čitateľný.
bezpečnosť
Lancer, vyrábaný v továrni Mizushima v Japonsku, je iný Najvyššia kvalita postavenia.
Je veľmi dobre vybavený:
- klimatizácia;
- ABS s EBD;
- hydraulický posilňovač s progresívnou charakteristikou;
- Nafukovacie vankúše;
- predpínače bezpečnostných pásov pre vodiča a spolujazdca;
- Predné a zadné elektrické okná sú štandardné.

technológie
moderný 16-ventil Motory nového Lanceru sa vyznačujú vysokým hospodárstvo a zrýchlenie v širokom rozsahu otáčok.
1,6-litrový 98-hp motor Mitsubishivyvíja vysoký krútiaci moment a je veľmi "pružný", čo robí jazdu v meste veľmi jednoduchým, čím eliminuje potrebu často prejsť na radenie nižšieho smeru.
Na vozidlách s 1,6-litrovým motorom sa používa 4-pásmový sekvenčný adaptívny "automatický" Športový režim INVECS-II, ktorý nielen nepostrehnuteľne prispôsobuje algoritmus svojej práce vášmu štýlu jazdy, ale umožňuje aj prepínanie "prenosov" v manuálnom režime.

Špecifikácie Mitsubishi Lancer
Cenová trieda | pohodlie | |
voľba | E83 | E83 |
Motor | benzín s elektronickým vstrekovaním | |
Objem, l. | 1,6 | 1,6 |
Výkon, hp / ot./min | 98/5000 | 98/5000 |
Max. krútiaci moment, Nm / ot / min | 150/4000 | |
Spotreba paliva, l / 100 km | ||
Mestský cyklus | 8,8 | 10,6 |
Cyklus krajiny | 5,5 | 6,6 |
Kombinovaný cyklus | 6,7 | 8,0 |
Zrýchlenie od 0 do 100 km / h, od | 11,8 | 13,6 |
Objem palivovej nádrže, l | 50 | |
Max. rýchlosť, km / h | 183 | 176 |
Dĺžka, mm | 4 535 | |
Šírka, mm | 1 715 | |
Výška, mm | 1 445 | |
Rázvor, mm | 2 600 | |
Min. polomer otáčania, m | 5 | |
Závesná konzola | ||
lobby | ako MacPherson so stabilizačnou tyčou | |
zadné | nezávislý, multi-link s ochrannou lištou | |
brzdy | ||
predné | vetraný disk | |
zadné | kotúč | |
autobus | 195/60 R15 | |
Prevodovka / podvozok | ||
Mechanický prevod | + | |
Automatická prevodovka INVECS-II Sport | + | |
Pomocné systémy (ABS + EBD) | + | + |
exteriér | ||
Oceľové kolesá 15 "s uzávermi | + | + |
Elektrický pohon spätných zrkadiel | + | + |
Vyhrievané spätné zrkadlá | + | + |
Dverové kľučky a spätné zrkadlá v farbe karosérie | + | + |
Návrh interiéru | ||
Klimatizácia | + | + |
2 predné airbagy | + | + |
Predné a zadné bezpečnostné okná | + | + |
Vyhrievané predné sedadlá | + | + |
Centrálne zamykanie + imobilizér | + | + |
Príprava zvuku (anténa, 4 reproduktory) | + | + |













