Volkswagen Transporter Kombi

Napríklad, voliteľný modulárny fixačný systém umožňuje namontovať trojmiestne sedadlo v ľubovoľnom rade v závislosti od cieľa a plánovaného počtu cestujúcich. Zostávajúci priestor možno použiť na prepravu tovaru.



Dokonca aj v Transporter Kombi s krátkou základňou môžeteumiestniť až 9 osôb a v dlhej základnej verzii - až 11, alebo s menej miestami na uloženie cestujúcich viac priestranne, alebo ponechať väčší priestor na prepravu nákladu.



Veľké posuvné dvere zabezpečujú pohodlné pristátie a vylodenie cestujúcich. ach príjemné prostredie na ceste sa stará o systém vykurovania a vetrania, v ktorom sú pre priestory pre cestujúcich vybavené oddelené jednotky, vykurovacie teleso je štandardné a ako doplnok - Climatic air conditioning.



Možnosti usporiadania salónneho priestoruTransporter Kombi sú extrémne rozmanité a sú podporované širokým výberom premyslených možností sedadiel. Každé sedadlo možno sklopiť alebo odstrániť, čím sa zabezpečí maximálna flexibilita priestoru pre cestujúcich.



Takže v modifikácii s krátkou základňou môžetenainštalujte jeden alebo dva rady sedadiel. V prvom rade sedadlo s dvomi sedadlami s opierkou na ruky alebo trojmiestnym sedadlom s extrémnym skladacím sedadlom s "Jednoduché zadanie"Uľahčiť pristátie a vylodenie.



V druhom rade môžete navyše nainštalovať trojmiestne sedadlo s dvojitým sklopením. Pre možnosť c dlhá základňa Môžete si vybrať v prospech jedného, ​​dvoch alebodokonca aj tri rady sedadiel. V prvom rade sú rovnaké varianty sedadiel umiestnené rovnako ako v krátkom smere, v druhom rade sedadlo s 2 sedadlami s opierkou na ruky alebo s trojmiestnym sedadlom.



V prvom prípade je možné dodať trojmiestne sedadlo do tretieho radu. Na ďalšej strane sa zobrazujú všetky možnosti usadenia.



V každoročnom národnom ocenení "Auto roku 2009 v Rusku"V tejto kategórii sa stal víťazom Volkswagen"Ľahké úžitkové vozidlá." Lavra najlepšie auto pre nákladnú i osobnú dopravu získal Volkswagen Transporter / Caravelle. Víťazstvo modelu v súťaži je znakom kvality auta, ktorú potvrdili spotrebitelia.

motory

Nové motory TDI: viac úspornejšie a výkonnejšie.

Všetky štyri motory TDI poskytujú vysoký výkonkrútiaci moment kombinovaný s nízkou spotrebou paliva. Všetky zaručujú vynikajúcu trakciu, pre ktorú sú vybavené najnovšou generáciou vstrekovacieho systému Common Rail. Umožňuje vyvinúť vysoký výkon a znížiť úroveň škodlivých emisií.



Všetky motory TDI zodpovedajú ekologickej úrovni Euro-4, to isté platí pre benzínový motor dostupný v tomto rozsahu. Vysoká technológia sa stará o životné prostredie.



2,0-litrový turbodiesel TDI 62kW (84l.s.)


Pracovný objem pôvodného motora naftyMotor má objem 2,0 litra. Vďaka technológii TDI tento motor vyvíja krútiaci moment 220 Nm. Rovnako ako u iných motorov TDI tento model má v porovnaní s predchádzajúcimi verziami znížené emisie CO2 a spotrebu paliva. A to je s výrazným nárastom trakcie. Motor je inštalovaný v kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.



2.0-litrový turbodiesel TDI 75kW (102 hp)


Ešte viac energie s rovnakým pracovným objemomzaručuje druhý zo štyroch motorov TDI. Taktiež výrazne znížila spotrebu paliva a emisie CO2 v porovnaní s predtým vyrobenými jednotkami, pričom podstatne zvýšila vyvíjaný tlak. Motor je inštalovaný v kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.



2,0-litrový turbodiesel TDI 103kW (140 koní)


Vďaka vysokému výkonu 103 kW (140 k).) sa tento motor zmení na potešenie aj na dlhé výlety na diaľniciach. Tento motor tiež dokazuje zlepšenie výkonu: kvôli ochrane životného prostredia boli emisie CO2 znížené a spotreba paliva bola znížená oproti predchádzajúcim modelom, aby sa znížili prevádzkové náklady.



Tento motor je možné dodať v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo inovatívnou 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG s dvojitou spojkou.



Bi-turbodiesel 2,0-litrový biTDI 132kW (180 koní)



Najlepšia voľba motora pre prepravcupriťahuje inovatívne technológie. Variant biTDI je vybavený dvoma turbodúchadlami, ktoré poskytujú super výkon, vynikajúcu dynamiku a maximálny krútiaci moment 400 Nm.



Kto sa potom odváži to povedaťKomerčné autá a športové hnutie sú nezlučiteľné koncepty! Tento motor je inštalovaný v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG s dvojitou spojkou. Okrem toho tento motor po prvýkrát umožňuje inštaláciu prevodovky DSG v kombinácii s pohonom všetkých kolies 4MOTION.



2,0 litrový benzínový motor 85 kW (115 koní)



Tiež sa ponúka pre model Transporter4-valcový benzínový motor vyvíja 85 kW (115 k) a maximálny krútiaci moment 170 Nm. Ponúka sa ako alternatíva k dieselovým motorom a je inštalovaná v kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Pohon všetkých kolies

Keď všetky ruky a všetky pneumatiky musia fungovať. Pohon všetkých kolies 4Motion: dôvera na akúkoľvek cestu.




4MOTION permanentný pohon všetkých kolies rozdeľujeťažnú ťažnú silu medzi všetkými štyrmi kolesami v závislosti od situácie a tým zabezpečuje optimálnu ovládateľnosť a priechodnosť na každej ceste.



4MOTION je vynikajúca trakcia a istota stability na cestách so slabým povlakom, v zime na snehu alebo na ľade. A pre tých, ktorí často musia cestovať mimo terénu, je navyše užitočné ďalšie mechanické zablokovanie diferenciálu medzi kolesami zadnej nápravy.

bezpečnosť

Bezpečnosť najskôr! Toto platí pre všetky oblasti činnosti,samozrejme, Prepravcovi. Z tohto dôvodu sa jedná štandardnou komplex účinných bazopasnosti "Adaptive ESP +», vrátane elektronický stabilizačný program (ESP), núdzový brzdový asistent, asistenta vyzdvihnutie na vzostupe, anti-lock systém (ABS) a elektronická uzávierka diferenciálu (EDS).



Okrem toho obsahuje základný balíksignalizácia ovládač nezapne bezpečnostný pás a airbag pre vodiča. Ako jednu z možností, systémom cornering svetla pomáha vodičovi pri zníženej viditeľnosti na križovatkách a pri odchode z oblasti, systém automatického riadenia hlava svetla, rovnako ako vzduch-tlaková strata označujúce chybnú pneumatiku.



Medzi ďalšie možnosti patrí aj systém pomociznovu postavte bočný asistent, kameru zadného asistenta a Parktronic. Posledné tri systémy riadia priestor okolo vozidla a pomáhajú pri manévroch a pri parkovaní.




Rekonštrukcia asistenčného systému Side Assist riadiť situáciu na ceste s pomocouradarové snímače. Systém obsahuje výstražné indikátory vo vonkajších spätných zrkadlách, ak počas rekonštrukcie v "mŕtvom pásme" je iný automobil.



Funkcia osvetlenia v zatáčke zabudovaná do vozidlahmlové svetlá, ktoré sa používajú na osvetlenie vnútorného polomeru otáčania pri jazde rýchlosťou nepresahujúcou 40 km / h. To vám umožní rýchlo identifikovať nebezpečné situácie a dôverne dosiahnuť cieľ.



Zadný pohľad na fotoaparát Zadný asistent umožňuje vidieť prekážky za vozidlom. Čiarky na displeji rádionavigačného systému v kabíne indikujú optimálnu trajektóriu pohybu pri reverznom parkovaní.




Nielen náklad, ale aj vy musíte byť istý bezpečnosťou! Nové asistenčné systémy vodiča: ešte spoľahlivejšie.

• Pri brzdení sa hmotnosť vozidla posunie dopredu, systém elektronickej distribúcie brzdnej sily (EBD) zabraňuje zamknutiu menej zaťažených zadných kolies. Vozidlo pokračuje v pohybe pozdĺž plánovanej trajektórie.



• Výstražný signál o vyskrutkovanom páse pripomenúť vodičovi tento dôležitý bezpečnostný prvok. Svetelný a zvukový signál pripomína potrebu pripevnenia pásu pred začiatkom premávky.



• Elektronický systém riadenia stability (ESP) v kombinácii so systémom prevrátenia aElektronický uzáver diferenciálu (EDL) zabraňuje vnikaniu vozidla v kritických situáciách riadeným zásahom do brzdenia a do riadenia motora. Umožňuje vám udržať maximálnu stabilitu výmenného kurzu.



• Ak sa tlak v jednej zo štyroch pneumatík zníži, monitor tlaku v pneumatikách zobrazí výstražný piktogram signalizujúci naliehavú potrebu kontroly tlaku vzduchu v kolese.



• Protiblokovací brzdový systém (ABS) zabraňuje úplnému zablokovaniu kolies a výrazne zlepšuje manipuláciu s vozidlom počas núdzového brzdenia.



• Asistenta núdzového brzdenia Rozpozná rýchlosť stlačenia plynového pedála. Pri reflexnom alebo núdzovom brzdení je zabezpečené rýchlejšie spomalenie.
  
  
  

Keď ste vo vnútri Transporter, cítite nielen pocit pohodlie, ale aj bezpečnosť, Inteligentný koncept bezpečnostných systémov pomôže vodičovi na ceste. Hlavným cieľom je chrániť vás pred úrazmi v prípade nehody. Tempomat podporuje nastavenú rýchlosť.



Systém Rear Assist prenáša obraz z kamery so zadným pohľadom na displej navigačného systému a rozširuje zorné pole za vozidlom. Automatické ovládanie osvetlenia s funkciou Príchod / odchod z domu Zapína svetlá v tme a osvetľuje priestor okolo auta pri nástupe a vystupovaní.

Technické údaje Volkswagen Transporter Kombi

CHARAKTERISTIKY MOTORA	2,0 l BE (115 hp)	1.9 TDI (104 k)	2.5 l TDI (130 hp)
Počet valcov	4	4	5
Pracovný objem, cm3	1984	1896	2459
Max. výkon, kW / hp / s zv. / min	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
Max. krútiaci moment H * m / obj. / min	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
DYNAMICKÉ CHARAKTERISTIKY
Maximálna rýchlosť, km / h	163	157	168
Zrýchlenie od 0 do 100 km / h, od	17,8	18,9	15,3
SPOTREBA PALIVA
Mestský cyklus, l	13,7	9,4	10,9
Sledovať, l	8,5	6,6	6,8
Priemerný prietok, l	10,5	7,6	8,3
Kapacita palivovej nádrže, l	80	80	80
CELKOVÉ ROZMERY
Dĺžka, mm	4890	4890	4890
Šírka, mm	1904	1904	1904
Výška, mm	1990	1990	1990
Rázvor, mm	3000	3000	3000
Objem funkčného priestoru, m3	5,8	5,8	5,8
Užitočná plocha priestoru pre cestujúcich, m2	4,3	4,3	4,3
HMOTNOSŤ A ZAŤAŽENIE
Celková prípustná hmotnosť, kg	2850	2800	2800
Užitočné zaťaženie, kg	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
PREVODOVKA
pohon	na prednej náprave	na prednej náprave	na prednej náprave
prevodovka	5. Art. kožušiny.	5. Art. kožušiny.	6. Art. kožušiny.

</ p>