Citroen C-Crosser

dizajn

Vďaka jej rozmery (dĺžka 4,64 m, šírka 1,81 m a výška 1,71 m), klesajúca línia strechy a zaoblený tvar, C-centrující krídla ešte nie plná dynamiky a pevnosti.



Predná časť modelu C-Crosser priťahuje vzhľadoriginálne značkové kazety, ktoré zdôrazňujú silu auta, ako aj svetlometov neobvyklého tvaru, ktoré sa ponáhľajú k hornej časti kapoty a prúdia do krídla auta. Zadná časť C-Crosser je vyrobená v rovnakom zmiešanom štýle - zároveň dynamický, pevný a rafinovaný.



Konvexný zadný nárazník pokrýva telo hladkoprechádza do oblúkov kolies, štýlová chrómová výbava na zadnej strane karosérie spája hornú a spodnú časť batožinového priestoru a zadné svetlá sú vybavené výkonné LED diódy, ktoré poskytujú vynikajúci jas a nízku spotrebu energie.

salon

Rovnaká harmonická kombinácia štýlov čerpá zpozornosť a v kabíne kríženia. Čierna prístrojová doska je navrhnutá tak, že každé tlačidlo je jasne viditeľné a môže byť použitý intuitívny tvar.



Hliníkový okraj číselníkov pre športovú povahu SUV a sedadlo vodiča pripomínajú pilotné sedadlo lietadla.



Osobitná pozornosť by sa mala venovať interiér - granulovaná povrchová štruktúra a jemné tónypalubná doska, príjemné čalúnenie sedadiel, vysokokvalitná povrchová úprava dverových panelov, premyslený dizajn každého detailu vytvára dojem harmónie a bezchybnej kvality.



C-Crosser uplatňuje svoj záväzok rodinné hodnoty, rozloženie ponúka 2 + 5: iv jeho interiéri pojme až sedem cestujúcich, v dôsledku dodatočného dvojmiestneho sedadlá v 3. rade.



Sedadlo druhého radu je rozdelené v pomere 60/40, môže sa posúvať dopredu a dopredu o 80 mm a ich chrbty sú upevnené v ktorejkoľvek z troch najpriaznivejších miest pre cestujúcich.



Dlhý rázvor vozidla (2,67 m) zaručuje maximálny priestor pre cestujúcich a prítomnosť veľkého množstva rôznych oddelení pre malé veci prispieva k zvýšeniu pohodlia.



Objem batožinového priestoru - jeden z najväčších vo svojej triede. .. konfigurácia 5 sedadlá, tj, keď uložený tretí rad sedadiel objem batožinového priestoru dosahuje 510 L, a v prípade potreby prepravy veľkých predmetov, môže byť zložený a sídlo druhého radu - tak, zvýšiť množstvo batožiny pôsobivých 1691 litrov.



Ďalšia výhoda batožinového priestoru C-Crosser -a dvojdielne dvere batožinového priestoru. Spodná časť umožňuje maximálne znížiť hranicu zaťaženia - až do 640 mm a dostať topánku s plochým dnom. Tiež táto časť môže byť použitá ako sedadlo - odoláva nákladu 200 kg nákladu.



Rezervné koleso je upevnené pod telesom. To nielenže oslobodzuje interiér batožinového priestoru, ale umožňuje aj vymeniť koleso bez toho, aby ste museli vykladať batožinu.

dynamika

Citroen C-Crosser - auto navrhnuté tak, aby daloradosť z jazdy. Na tento účel, má všetky predpoklady: tuhé teleso s hliníkovou strechou (5 kg ľahší ako oceľ, 4 mM zníženej ťažisko), predné a zadné nezávislé zavesenie so stabilizátorom bary, pohonom všetkých štyroch kolies, špeciálnych pneumatík Michelin, napájací výkon riadenia premenné, mnoho elektronické systémy, silné brzdy.



Osobitná pozornosť by sa mala venovať motoru a prenosu tohto vozidla. moderný benzínový motor objem 2,4 l vyvíja výkon 160 koní. pri 6000 ot / min a poskytuje vynikajúcu trakciu - 232 Nm pri 4000 ot / min.



Výkon motora je dostatočný na dosiahnutiemaximálne 195 km / h s priemernou spotrebou 9,3 litra na 100 km trate. Spolu s motorom je variátor, ktorý môže fungovať buď v automatickom režime, alebo v pevnom režime, ktorý vodič prepína.



Prenos pohonu všetkých kolies C-Crosser ponúka vodičovi možnosť vybrať si ktorýkoľvek z vozidieltri režimy prevádzky: režim dvoch hnacích kolies (2WD) - pre maximálnu úsporu paliva pri jazde na dobrých cestách; (4WD) - pre jazdu na akejkoľvek ceste s automatickou distribúciou trakcie medzi prednými a zadnými kolesami; Režim tuhého pripojenia osí (uzamknutie) s blokovaným centrálnym diferenciálom pre pohyb na zlých cestách.



Všetky režimy sa vyberajú stlačením jedného spínača umiestneného na konzole za radiacou pákou.



Tento systém pohonu všetkých koliesgenerácia je pod kontrolou palubného počítača, ktorý odhaduje množstvo parametrov: rýchlosť auta, uhol riadenia, rozdiel v rýchlosti kolesa, stupeň stlačenia pedálu akcelerátora. Vďaka inteligentnej kontrole rozloženia trakcie na prednej a zadnej náprave je vozidlo vždy pod kontrolou vodiča.

bezpečnosť

Bezpečnosť bola jednou z hlavných otázok pre návrhárov C-Crosser. Konštrukcia karosérie bola vystužená použitím oceľových dosiek s vysokou pevnosťou, aby sa pri kolízii obmedzila deformácia.



Okrem toho je vybavený prednými ramenamioptimalizovaný tvar, ktorý zvyšuje absorpciu nárazovej energie a výstužné nosníky vo dverách, ktoré chránia vodiča a cestujúcich pri bočnom náraze.



C-Crosser je vybavený dva predné a dva bočné airbagy v prednej časti kabíny, ako aj dva závesné airbagy. Obe predné airbagy sú prispôsobivé - tlak a stupeň rozmiestnenia závisia od nárazovej sily.



Airbag spolujazdca môže byť vypnutýpomocou kľúča zapaľovania (ako je naznačené špeciálnym ukazovateľom) av tejto verzii je možné na sedadlo predného spolujazdca namontovať detskú sedačku.



Okrem toho, spojovacie prvky Isofix na inštaláciu detských sedadiel sa nachádzajú v druhom rade. Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi, prednými sedadlami - pyrotechnickými napínačmi a obmedzovačmi.



Vozidlo má celú armádu elektronikypomocníci. Tak, C-Crosser štandardne vybavené systémom ABS s elektronickým brzdnej sily distribútorom (EBD), elektronický stabilizačný program ESP systému (elektronický stabilizačný program), ktorý môže byť vypnutý, a systém ASR, ktorý zabraňuje preklzávaniu.



Citroen C-Crosser - prvý kríž od Citroenu, auto, ktoré sa pripojiloštýlový interiérový dizajn, priestranný interiér, pohon všetkých štyroch kolies a jazda v teréne s jemným zmyslom pre štýl, túžbou po dobrodružstve a dobrodružstvách typických pre Citroen.

Technické špecifikácie

modifikácie	2,4i 16V
Motor
Dodržiavanie emisných noriem	Euro IV	Euro IV
Počet valcov	4	4
Objem, cm3	2 359	2 359
Priemer valca, mm - Zdvih piestu, mm	88 x 97	88 x 97
Maximálny výkon EHS (kW - ot / min)	125 - 6000	125 - 6000
Maximálny výkon DIN (hp - ot / min)	160 - 6000	160 - 6000
Maximálny krútiaci moment EHS (Nm-rpm)	232 - 4000	232 - 4000
prevodovka
prevodovka	mechanický	CVT
Počet prevodov	5	5 pevných prenosov
autobus
rozmerom	215/70 16 "/ 225/55 18"
Náprava - zavesenie
predné:	Nezávislý typ pseudo McPherson s ochrannou lištou
zadná:	Nezávislý multilever s stabilizátorom bočnej stability, pružina s hydraulickými teleskopickými tlmičmi
brzdy
Predné / Zadné	disk vetraný / disk
Rozmery / Kapacita / Hlasitosť
Dĺžka - šírka, mm	4 646 - 1 806
Výška - Rázvor, mm	1 713 - 2 670
Predný previs - Zadný previs, mm	969 - 1,007
Svetlá, mm	174
Šírka batožinového priestoru, mm	1 170
Objem batožinového priestoru, dm3	184
Objem batožinového priestoru so sklopenými sedadlami tretej rady (min-max), dm3	441 - 510
Objem batožinového priestoru so sklopenými sedadlami v 2. a 3. riadku, dm3	1 690
Hmotnostné charakteristiky
Pohotovostná hmotnosť (EHS min), kg	1685	1715
Hrubá hmotnosť vozidla, kg	2290	2290
Nosnosť, kg	605	575
Charakteristiky rýchlosti
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1 000 m (jeden vodič), s	31,4	32,7
0 - 100 km / h, od	10,4	11,7
Maximálna rýchlosť, km / h	200	195
spotreba
Mestský cyklus, l / 100 km	12,6	12,6
Cyklus krajiny, l / 100 km	7,6	7,5
Zmiešaný cyklus, l / 100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Kapacita nádrže, l	60

</ p>