Citroen Berlingo prvý VP

Citroen Verlingo prvý VP - univerzálne auto, ktoré je rovnako vhodné na voľný čas aj na prácu.
V závislosti od účelu Citroen Berlingo First VP je dokončená benzínový alebo vznetový motor v objeme 1,4 a 1,9 l.
Stredné rozmery vozidlo (dĺžka 4,11 ma šírka 1,72 m) má pozitívny vplyv na manévrovateľnosť, čo je obzvlášť dôležité v rušných uliciach mesta.
Komfort a stabilita na ceste zabezpečiť predné a zadné nezávislé zavesenie s dvoma protiblokovacími tyčami.
Vozidlo je vybavené výkonnými a zároveň mäkkými brzdami, ktoré zaručujú maximálne spomalenie.
Vysoké nasadenie poskytuje vynikajúcu viditeľnosť zo sedadla vodiča. Posuvné dvere sú namontované na pravom boku a ich sklo sa môže mierne otvoriť, aby sa zlepšilo vetranie kabíny.
Zadné dvojkrídlové dvere batožinového priestoru tiežzasklené pre maximálne sledovanie zozadu, navyše sa otáčajú otvorenými stranami o 180 stupňov, čo umožňuje jazdiť čo najbližšie k miestu nakladania vozidla.
Návrh interiéru
Salon Berlingo Prvý VP obsahuje veľaZariadenia, ktoré robia život na kolesách príjemnou a praktickou. Existujú miesta pre rôzne veci všade. Napríklad pod stropom - s jeho pôsobivou výškou 1,35 m - sú mriežky pre malé predmety.
Berlingo First VP má dve veľkékrabičky na rukavice, veľké police vo dverách, zásuvky na nohách zadných cestujúcich. Vozidlo môže byť vybavené aj policou nad čelným sklom a nosičom batožiny.
Fabric "Taga", ktorý je vyzdobený interiérom, čo najviac atraktívne, a zároveň je ľahké čistiť od akejkoľvek kontaminácie.
Berlingo prvý VP sa môže pochváliť obrovský kmeň - keď sú nasadené zadné sedadlá, ich hlasitosťje impozantný 600 litrov a so sklopenými sedadlami sa kufor stáva naozaj obrovským, poskytujúc 2,8 m3 voľného miesta a najvhodnejšie na nakladanie.
Je tiež dôležité, aby "rezerva" nebola v kufri, ale pod podlahou von - takže ak potrebujete zmeniť koleso, nie je potrebné vykladať trup.

Motor
Výkonné a úsporné motory dať Berlingo prvú VP dobrú dynamiku azaručiť minimálnu spotrebu paliva. Pre fanúšikov zážihových motorov sa ponúka motor s objemom 1,4 l, s výkonom 75 koní, ktorý trápi priemerne len 7,5 l paliva na 100 km cesty.
Dieselová verzia Berlingo First VP je vybavená motorom 1,9 D, ktorý je len 6,9 litra paliva na 100 km.
Citroen Berlingo First VP je vynikajúcim multifunkčným vozidlom, ktoré sa bude môcť vyrovnať s prepravou veľkej rodiny a prepravou veľkého nákladu.

Technické špecifikácie
modifikácie | Berlingo VP 14I | Berlingo VP 19D | Berlingo VP 16I | Berlingo VP 19D | Berlingo VP 14I | Berlingo VP 19D |
Obsah balenia | X | SX | MSP | |||
Typ karosérie | Užitková dodávka (5-miestna) | |||||
Počet dverí | 4 | |||||
pohon | predné | |||||
Motor | ||||||
Typ vstrekovania | Viacbodové elektronické | Viacbodové elektronické | Viacbodové elektronické | |||
Počet valcov | 4 | |||||
Počet ventilov | 8 | 16 | 8 | |||
Pracovný objem cm3 | 1360 | 1868 | 1587 | 1868 | 1360 | 1868 |
Stupeň kompresie | 10,5 | 23 | 11 | 23 | 10,5 | 23 |
Maximálny výkon DIN (hp - ot / min) | 75/5500 | 71/4600 | 110/5750 | 71/4600 | 75/5500 | 71/4600 |
Maximálny výkon EHS (kW - ot / min) | 55/5500 | 51/4600 | 80/5750 | 51/4600 | 55/5500 | 51/4600 |
Maximálny krútiaci moment EHS (Nm - ot / min) | 120/3400 | 125/2500 | 147/4000 | 125/2500 | 120/3400 | 125/2500 |
Maximálna rýchlosť, km / h | 150 | 142 | 170 | 142 | 150 | 142 |
Zrýchlenie od 0 do 100 km / h, sek. | 14,5 | 16,9 | 11,3 | 16,9 | 14,5 | 16,9 |
prevodovka | ||||||
Manuálna prevodovka | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Automatická prevodovka | - | - | - | - | - | - |
rozmery | ||||||
Základňa, mm | 2693 | |||||
Dĺžka / šírka / výška, mm | 4728 x 1724 x 1819 | |||||
autobus | 175/70 R14 | |||||
Vybavená hmotnosť, kg | 1204 | 1267 | 1251 | 1267 | 1204 | 1267 |
Priestor na prepravu, l | 624 | |||||
Objem kufra so sklopenými zadnými sedadlami, l | 2800 | |||||
Priemerná spotreba paliva, l / 100 km | 7,5 | 6,9 | 7,4 | 6,9 | 7,5 | 6,9 |
Palivová nádrž, l | 55 | 60 | 55 | 60 | 55 | 60 |
brzdy | ||||||
predné | kotúč | |||||
zadné | bubon |