Kolobežka: alternatívna doprava v meste
Väčšina občanov považuje detský skúterzábava, podobná trojkolesovému bicyklu. Avšak v priebehu posledných rokov je nárokované dospelými, ako alternatívny spôsob dopravy po meste. Vzhľad úctyhodného muža v obleku a na skútri vo veľkých mestách nie je prekvapením.
Externe moderný skúter vyzerá ako detské ihriskopre nohy, pokryté nekĺzavým materiálom a upevnené na dvoch kolesách, ktoré sú usporiadané jeden po druhom. Pred plošinou je vertikálne pripevnený volant a jeho výška vďaka teleskopickému dizajnu je nastaviteľná. Hmotnosť skútra sa pohybuje od 2 do 5 kilogramov.
Scooter ako doprava: klady a zápory
Na prvý pohľad od takého nekomplikovanéhoDoprava na dvoch kolesách je priviedol k životu jediným prínosom: kolobežka pohybovať rýchlejšie ako pešo, ceny pohonných hmôt nebudú obťažovať, nie sú v rozpore s dopravnými zápchami, zvýšenie fyzickej aktivity a je schopný nahradiť plných ranné cvičenie.
Okrem toho existujú mobilné modely skútrov,ktoré je možné preložiť a prepravovať v metre alebo na pracovisku. Jedna z výhod jazde skútrov: táto doprava nevyžaduje špeciálne oblečenie a jazdu na skateboarde s vetrom, jazdec nemá čas sa potiť v uzavretej a verejnej dopravy by pokojne mohol dovoliť byť oblečený v kancelárske vybavenie.
Starostlivejšie zvažovanie skútra z pohľadualternatívny typ mestskej dopravy, môžete vidieť, že centrum mesta sa pohybuje na skútri je dosť ťažké: chodníky sú zablokované chodcami, iba samovražda bude riskovať vozovku.
Ak sa však môže prejsť cesta k prácitiché a preplnené ulice a brány, zároveň nie je viac ako 3 km, skúter sa naozaj stáva alternatívnou mestskou dopravou.
Pre tých obyvateľov megacities toaby ste sa dostali na pracovisko, ktoré potrebujete na prekonanie dostatočne veľkej vzdialenosti, môžete použiť skútre ako prepojenie medzi ostatnými druhmi dopravy (metrom, vlakom atď.). Jednou z nevýhod je to, že počas nepriaznivého počasia sa pohyb na skútri stáva takmer nemožným.
Typy kolobežiek
Existuje pomerne málo typov kolobežiek a okrem tohobežná tabuľka na kolesách, nastaviteľný volant, na ktorom sa môžete perfektne pohybovať pozdĺž uličiek parku, sú tu aj vzorky s hrubými kolesami - zvládajú pozoruhodne nedostatky chodníkov a ciest mesta.
Vysvetliť, čo je "kickbike", dosťspomenúť na staré fotografie, ktoré zobrazujú bicykel s veľkým predným kolesom a malé zadné, to vyzerá veľmi podobne ako v rovnakom modeli skútra, ale namiesto šliapania, majiteľ skútra, ako obvykle, vsunul nohu. Voľba skútra je definovaný nasledujúcimi vlastnosťami:
- veľký alebo malý priemer kolies;
- účel: preteky, preteky alebo skútre pre dospelých;
- Udržateľnosť: pre mestské, diaľničné, bežné a skúšobné skútre;
- hmotnosti a skútra a výšku teleskopického nosiča riadenia;
- typ sklopnej štruktúry;
- Materiál puzdra: hliník, oceľ a zliatina a kolesá: polyuretán, polyvinylchlorid, plast alebo guma.
KPresný dátum vytvorenia skútraťažké, pretože vozidlo podobné skúteru, môžete vidieť už na starých freskách. Modernejšie verzie vytvárania kolobežky patrili na začiatku 19. storočia. Počas tohto obdobia nemecký vynálezca a vedec von Dres navrhol prvý model vozidla, ktorý označil za stroj na prechádzku.
Napriek tomu, že jeho dizajn bol podobnejšíkoleso ako koleso a mal drevený rám, ale pohyb sa vykonáva pomocou nôh odpudzovanie. Počas propagácie svojho vynálezu k masám Samokatnaya vozidla získal veľký počet nasledovníkov, ale pešej obyvatelia miest zobrazená silne svoju nevôľu a skútrov, ako forma verejnej dopravy nevyvinul, ale po stáročia skúter rád deti a mládež.
Najobľúbenejší predchodcoviamoderné skútre boli získané od francúzštiny a angličtiny, ktorí nahradili drevený rám kovovým. V moderných mestách je čoraz viac vidieť ľudí na kolobežke, organizované celé spoločenstvá a jazdy na kolobežkách.
Ak bude aspoň časť motoristov niekedyPoužite skúter vo forme alternatívneho dopravného prostriedku v meste, potom sa výrazne zníži znečistenie ovzdušia, počet dopravných nehôd a dopravné zápchy, nehovoriac o výraznom posilnení fyzického zdravia.
Zatváranie v auto salóne, obyvatelia miest sú zbavené možnosti živé komunikácie, čo je absolútne možné pretekať vedľa seba na skútri. Mesto môže byť oveľa priateľšie a zdravšie tým, že sa dostanete na skútra.
Autor: Katerina Sergeenko
