Hyundai Santa Fe
Výrazné, atletické a elegantné smerovanie nového Hyundai Santa Fe sú ukazovateľmi slobody a expresivity automobilu.
Svojím jedinečným, silným a nezávislým dizajnom vozidlo pritiahlo kupujúcich k novej triede masívnych automobilov, pohodlie a stabilitu na nerovnom povrchu.
Auto Santa Fe úplne zodpovedá trhu terénnych vozidiel segmentu D.
Výsledkom komplexnej analýzy všetkých potrieb zákazníka bola vzhľad auta, ktorá spĺňa požiadavky potenciálneho kupujúceho.
Zvýšená úroveň pohodlia, vylepšené jazdné charakteristiky, rovnako ako nový svetlý štýl - to všetko sú tri hlavné vylepšenia modelu Santa Fe.
Okrem toho sa vozidlo stalo priestrannejším, rafinovanejším a pohodlnejším na obsluhu.
systém ESP automaticky stabilizuje trajektóriu pohybu bez ohľadu na to, kde sa vozidlo otáča, určuje akékoľvek odchýlky od trate alebo zmenu tlaku vyvíjaného na brzdu.
Úplne spoľahlivý výkonbrzdenie za všetkých poveternostných podmienok je aplikované na 16-palcové diskové brzdy na všetkých štyroch kolesách. Sú vetrané a vetrané pre lepšie chladenie pri silnom brzdení.
Brzdy majú elektronický protiblokovací systémaby sa vozidlo zastavilo v priamom smere.
Airbagy. V prípade nehody bude vodič a všetci cestujúci v aute sú dokonale chránené, Počas nárazu chránia bočné záclony tak cestujúcich druhého radu sedadiel, ako aj cestujúcich tretej.
Automatická prevodovka (voliteľná výbava) môže pracovať v plne automatickom režime alebo pri pohybe páky, ktorá je viac ako mechanická.
Táto kombinácia je ideálna pre mestské podmienky, ako aj pre živšiu jazdu, keď to umožňuje premávka.
Injektor 2,7 V6 DOCH, Maximálny výkon motora je 179 koní pri 6000 ot / min a krútiaci moment 247 Nm pri 4000 ot / min.
Pohon všetkých kolies, pohon všetkých koliesautomaticky rozdeľuje točivý moment medzi prednými a zadnými kolesami. Keď kolesá kĺžu kvôli klzkej ceste, môže byť motor stlačením tlačidla na ovládacom paneli zamknutý na pohon všetkých kolies vzhľadom na 50/50.
Pozastavenie v novom dizajne poskytuje viacriadená a pohodlná jazda; efekt je jasne viditeľný na ceste. Umiestnenie viacnásobného pripojenia na zadnej strane nahrádza dvojitý systém zavesenia vozidla z predchádzajúceho modelu.
výsledok - zníženie hluku, vibrácií a výrazné zlepšenie stability. Predné osvedčené zavesenie typu MacPherson je prepracované pre väčšie pohodlie a stabilitu.
Technické špecifikácie Hyundai Santa Fe
| Santa fe (NEW) | ||
| telo | Vagón (5 alebo 7 miest) | |
| Motor | 2,7 V6 DOHC CVVT benzín | 2.2 Motorová nafta CRDi VGT |
| objem | 2656 | 2188 |
| kompresný pomer | 10,4: 1 | 17,3: 1 |
| Maximálny výkon (hp / vol.) | 189/6000 | 150/4000 |
| maximálny krútiaci moment (kg / min) | 25,3 / 4000 | 34,2 / 1800-2500 |
| pohon | plne | plne |
| prevodovka | ||
| mechanický | 5 krokov | 5 krokov |
| automatický | 4 kroky | 5 krokov |
| brzdy | ||
| predné | disk | disk |
| zadné | disk | disk |
| Závesná konzola | ||
| lobby | nezávislý. McPherson, plynové tlmiče | |
| zadné | nezávislý. multi-link, plynové tlmiče | |
| kolesá (kolesá z ľahkej zliatiny) | 235/70 R16 (7,0 Jx16) alebo 235/65 R17 (7,0 Jx17) alebo 235/60 R18 (7,0 Jx18) | |
| Spotreba paliva na 100 km (mehKPP / automatická prevodovka): | ||
| zmiešaný cyklus | 10,4 / 10,6 | 7.3 / 8.1 |
| stopa | 8.3 / 8.4 | 6,0 / 6,4 |
| cyklus mesta | 14.2 / 14.4 | 9,6 / 11,0 |
| Maximálna rýchlosť (mehKPP / automatická prevodovka), km / h | 190/179 | 179/178 |
| akcelerácia do 100 km (mechKPP / automatická prevodovka), sek | 10.3 / 11.7 | 11.6 / 12.9 |
| Palivová nádrž, l | 75 | |
| Rozmery, mm | ||
| dĺžka | 4675 | |
| šírka | 1890 | |
| výška | 1795 | |
| rázvor | 2700 | |
| Minimálna svetlá výška, mm | 201 | |
| Hmotnosť auta (5 miest / 7 miest), kg | 1873/1921 | 1946/1994 |
