Peugeot 407
Teraz radikálny a dynamický Peugeot 407, ktorého pevný obraz kombinoval rýchle a presné riadky, nahradil model predchádzajúcej generácie - Peugeot 406.
Už niekoľko desaťročí bola štvrtá séria rozhodujúca pre históriu automobilových "francúzskych levov".
dizajn začiatočník je zásadne odlišný od jehopredchodca: agresívny prívod vzduchu v nárazníku, dlhé svetlomety, ktoré idú do krídel, hladký obrys tela, ktorý sa náhle odlomí na veko batožiny, vyrobené vo forme spojlera.
Nový dizajn k lepšiemu sa premietol do aerodynamika Peugeot 407 - koeficient čelného odporu je znížený na 0,29 v porovnaní s 0,32 v 406. modeli.
Sedan, podľa najnovšíchdoslova "prekonal" svojich predchodcov: o 407 krát o 78 mm dlhší, o 46 mm širší a o 33 mm vyšší ako o 406 a jeho rázvor sa zväčšil o 25 mm.
Po prvýkrát v histórii spoločnosti bola použitá Peugeot v modeli 407 predné odpruženie s dvojitými ramenami, charakteristické pre športové modely alebo luxusné automobily.
Zadné viacväzkové zavesenie S hliníkovým krížom je vybavený tlmičmi nárazov, čím sa zväčšuje priestor pre kufor.
Model je dokončený rôznych typov riadiacich riadiacich zosilňovačov, v závislosti od motora: hydraulické Regulačné čerpadlo (1,8 & 1.6HDІ) gidroelektrousilitelem (2.0 & 2.2 & 2.0HDІ) a hydraulické riadiacu jednotku, ktorá spracováva danú rýchlosť vozidla, otáčky kľukového hriadeľa, uhla riadenia a meniace sa sily na volante (V6).
V ponuke motorov sa ponúka 407 motoristom štyri benzínové a dva dieselové motory: 1,8-litrový benzín (117 k) a 1,6 litrový turbodiesel (110 k) sú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou pre vozidlo 407 s benzínovým motorom s objemom 2 litre (136 k) päťstupňová mechanika a 4stupňová automatická prevodovka so systémom pseudo-ručného radenia typu "Porsche Tiptron".
Pre vozidlo 407 s 2,2 litrovým benzínovým motorom (160 koní).s.) a 2-litrový diesel (136 k), 6-rýchlostné MCP a 4-rýchlostné automatické sú ponúkané. Najnáročnejšia dynamika kupujúcich je 3-litrový V6 (211 k) s novým 6-krokový aktívny adaptívny automatický prevodovka japonskej spoločnosti "AISIN AW".
prostriedky aktívna bezpečnosť Peugeot 407 zahŕňa kotúčové brzdy (do 330 mm)a najnovšie generácie systém ESP, ktorý zahŕňa protiblokovací brzdový systém ABS, kontrolu trakcie ASR, systém distribúcie brzdnej sily a brzdovým asistentom.
Súčasťou modelu 407 predpínače bezpečnostných pásov, aktívne opierky hlavy, bezpečný stĺp riadenia a až 9 airbagov.
Model je navrhnutý v roku 2008 12 farieb farbenia a 3 modifikácie: pohodlie, šport a Executіve.
V najdrahších zariadeniach výkonný Cestujúci môžu využívať výhodyOddelené ovládanie klimatizácie, sedadlá s elektrickým ohrevom a elektrický, 240 W Hi-Fi stereo systému JBL, ktorý je vybavený 10 reproduktormi a subwooferom a navigačným systémom, ktorý zobrazuje informácie na obrazovke sedem palcov umiestnená v stredovej konzole.
Základné vybavenie
Bezpečnosť / jazda:
- adaptívne predné airbagy pre vodiča a spolujazdca
- prednej strane a závesu
airbagy - airbag pod volantom
- aktívne predné opierky hlavy
- opierky hlavy 3 x miesta zadných sedadiel
- imobilizér
- vzdialené tlačidlo
- Systém dynamickej stability? ESP (elektronický stabilizačný program), konkrétne protiblokovacie brzdy (ABS), asistencia pri núdzovom brzdení (AFU),
Elektronická distribúcia brzdnej sily (REF), kontrola trakcie (ASR), dynamická kontrola stability (CDS) - automatické aktivovanie núdzových svetiel pri náhlom brzdení
- hmlové svetlá
Vnútorné vybavenie:
- nastaviteľný stĺpik riadenia výšky a dosahu
- centrálne zamykanie
- hydraulický posilňovač riadenia (premenlivý na 3,0 E)
- klimatizácia
- palubného počítača
- indikátor údržby
- zobrazenie vonkajšej teploty
- indikátor "nepevnených pásov"
- vyhrievanie zadného okna
- predné elektrické okná
- tónované asférické zrkadlá s vyhrievaním a elektrickým pohonom
- výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
- anti-infračervené čelné sklo
- farebné okná
- odkladacia schránka so svetlom a chladením
- vrecká na dvere
- upevnenie detskej sedačky Isofix
- audio systém (rádio s RDS a CD / MP3 prehrávačom + 4 reproduktory) s ovládaním stĺpika riadenia
- stredová lakťová opierka s odkladacím priestorom
- sedadlá a čalúnenie:
- Športová tkanina SR je čierna;
- ST Exec / SV Exel velúrová (šedá, béžová);
- Športové tkaniny ST.
Špecifikácia výkonu Peugeot 407
| Všeobecné informácie | ||||
| Model | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
| Rok výroby | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| telo | limuzína | limuzína | limuzína | limuzína |
| Počet dverí / sedadiel | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Vybavená hmotnosť, kg | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
| Hrubá hmotnosť vozidla, kg | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
| Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 10,3 | 10,1 (12,1) | 13,1 | 8,7 |
| Minimálny polomer otáčania, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 407 | 407 | 407 | 407 |
| Rozmery, mm | ||||
| dĺžka | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
| šírka | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| výška | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| rázvor | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
| Sledovať dopredu / dozadu | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
| Svetlá výška | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Motor | ||||
| typ | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Diesel s priamym vstrekovaním CommonRail a preplňovaným palivom | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom |
| umiestnenia | Predná priečne | Predná priečne | Predná priečne | Predná priečne |
| Pracovný objem, cc | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
| Stupeň kompresie | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade |
| Priemer valca x zdvih piestu, mm | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
| Počet ventilov | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Napájanie hp pri otáčkach | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
| Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
| prevodovka | ||||
| typ | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanické šesťstupňové | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanické šesťstupňové |
| pohon | Predné kolesá | Predné kolesá | Predné kolesá | Predné kolesá |
| Závesná konzola | ||||
| lobby | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou |
| zadné | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou |
| Veľkosť pneumatiky | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| brzdy | ||||
| predné | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný |
| zadné | kotúč | kotúč | kotúč | kotúč |
| Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||||
| Mestský cyklus | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
| Cyklus krajiny | 6,0 | 6,8 (6,9) | 4,6 | 5,0 |
| Zmiešaný cyklus | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
| palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Vznetový motor | Vznetový motor |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
