Renault Laguna Coupe
Dynamická silueta Renault Laguna Coupé Má prirodzenú eleganciu a spája obmedzenie a výkon, ktorý je súčasťou veľkého priestoru výkonnej triedy.
Nekonečná krása čistých klasických kupé umožňuje Renault Laguna prekonať srdcia skutočných majstrov automobilovej estetiky.
Motor
Laguna Coupe je poháňaná motorom 2,0 s turbodúchadlom, výkon 170 koní, maximálny krútiaci moment 270 Nm pri 3250 ot / min, ako aj automatická šesťstupňová prevodovka AUTO ADAPTIVE, ktorá sa vyznačuje plynulým prepínaním a špeciálnym algoritmom práce prispôsobujúcim štýlu jazdy.
K dispozícii je tiež možnosť ručného radenia, ktoré môžu používať skúsení vodiči pre intenzívne zrýchlenie a brzdenie motora.
bezpečnosť
Laguna Coupe je vybavená systémami ako ABS, ESP, AFU, ASR, ako aj šiesti airbagy. V tme bi-xenónové svetlá dokonale osvetľujú cestu.
Bezpečnosť je ovplyvnená aj aktívnymi opierkami hlavy, jasnou optikou zadných diód a starostlivo premyslenou konštrukciou podvozku, brzdového systému a riadenia.
pohodlie
Dvojzónová klimatizácia s výkonným rýchlym chladením a pohodlným, Tempomat, nastavenie rýchlostného limitu funkcie, čalúnenie koža opletenie Sedačka a zahrieva elektricky (vpredu), predné sedadlá funkcie servootkata, dažďové senzory a svetlo, zrkadlá, výškovo nastaviteľná a Autofold a tiež s režime automatickej korekcie pohybu v opačnom smere.
Vnútorné spätné zrkadlo má automatické tmavé kontrolné svetlo, ktoré oslepuje autá, ktoré sa pohybujú za modelom Laguna Coupe.
Vozidlo je vybavené centrálnou zámkou s diaľkovým ovládaním, elektrickými oknami a kvalitným zvukovým systémom Arkamys s ôsmimi reproduktormi poskytujúcimi veľmi jednoduchý prenos zvukového ornamentu vrátane luku.
Renault Laguna Coupe Technické špecifikácie
| ENGINE | 2,0 T | 3,5 V6 |
| Počet miest na sedenie | 5 | 5 |
| Motor | ||
| Pracovný objem cm? | 1998 | 3498 |
| Priemer valca / zdvih, mm | 82,7 X 93 | 95,5 X 81,4 |
| Počet valcov / ventilov | 4/16 | 6/24 |
| Maximálny výkon, kW (hp, DIN) pri frekvencii otáčania kľukového hriadeľa, ot./min | 125 (170) pri 5000 ° C | 177 (245) pri 6000 ° C |
| Maximálny krútiaci moment podľa EEC, N / m pri otáčkach kľukového hriadeľa, ot./min | 270 pri 3250 | 330 pri 3600 ° C |
| Typ vstrekovania | viacbodový sériový | |
| palivo | benzín | |
| prevodovka | ||
| Typ, počet prevodových stupňov vpred | ACT 5 | ACT 5 |
| riadenie | ||
| Adaptívny výkonový zosilňovač | sériovo | |
| Priemer otáčania osi koľaje dopredu vonkajšieho kolesa, m | 11.30 / 12 | |
| Závesná konzola | ||
| lobby | Typ "McPherson" so skrutkovými pružinami | |
| zadné | Multilink typu "Trigon" so skrutkovými pružinami | |
| Priemer tyče stabilizátora stability prierezu dopredu / dozadu závesných konzol, mm | 23,5 / 21 | |
| autobus | ||
| Pneumatiky pre lisované kotúče, v. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| Pneumatiky pre kolesá z ľahkej zliatiny | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| Brzdový systém | ||
| ABS a systém núdzového brzdenia | sériovo | |
| Brzdový zosilňovač: dvojitý, priemer membrány, palcový | 8 "a 9" | |
| Brzdy predných kolies: ventilované disky, priemer, mm | 324/28 | |
| Brzdy zadných kolies: plné kolesá, priemer, mm | 300/11 | |
| Prevádzkové charakteristiky | ||
| Maximálna rýchlosť, km / h | 206 | 235 |
| Doba zrýchlenia 0 - 100 km / h, s | 10 | 8.3 |
| Čas cesty 400 m od miesta, s | 16.9 | 16.5 |
| Čas jazdy 1000 m od miesta, od | 31.2 | 29 |
| Spotreba paliva (smernica EÚ l / 100) | ||
| V mestskom cykle je l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
| V národnom cykle je l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
| V zmiešanom cykle je l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
| Emisie СО 2, g / km | 237 | 275 |
| Kapacita dopĺňania paliva | ||
| Kapacita palivovej nádrže, l | 80 | |
| Hmotnosť, kg | ||
| Pohotovostná hmotnosť | 1660 | 1720 |
| Maximálna prípustná hmotnosť (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
| Maximálne prípustné s prívesom | 3500 | 3600 |
| Hmotnosť vlečného prívesu vybaveného brzdami | 1600 | |
| Hmotnosť vlečného prívesu nevybavená brzdami | 750 | |
