Mazda MX-5 Roadster Coupe
Čistá potešenie z jazdy kabrioletu a funkčný systém skladania pevnej strechy - to sú výhody, ktoré kombinujú Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Prvý pevný skladací systém na svete,ktorý nevyužíva užitočné množstvo batožinového priestoru. Pri zdvíhaní alebo sklápaní strechy trvá iba jedno stlačenie tlačidla a krátka doba záznamu - 12 sekúnd.
Starostlivo navrhnutý dizajn Pevná strecha bola minimalizovanánevyhnutné zvýšenie hmotnosti automobilu. Takže môžete stále byť istí, že Mazda MX-5 vám dám k dokonalosti jazdné vlastnosti, ktoré vyniesol jej medzinárodného ohlasu.
S alebo bez zvýšenej strechy, Mazda MX-5Roadster Coupe vyzerá úžasne a zdedí nezameniteľný exteriér dokonale vyváženého športového vozidla od kabrioletového kabrioletu Mazda MX-5.
štýl
Ľahké a kompaktnéVyzerá to ohromujúce so strechou alebo bez nej. V opačnom prípade sa auto stratí právo byť na plnokrvné roadster Mazda.
Zároveň vývojári vynaložili veľa úsilia na to, aby im dali individualitu a harmóniu, V dôsledku toho sme získali skvelé, štýlové a jedinečné auto.
Vlečná línia zadnej hrany pevnej vrchnej častidáva vzhľad auta impulzívne. Zadné okno kupé je väčšie ako zadné okno kabrioletu. Je vybavený vstavanými vykurovacími prvkami a poskytuje lepší výhľad zozadu.
Salon Mazda MX-5 Roadster Coupe nesie dedičné vlastnosti šport, "strojček" príroda auto. Podobne sa navrhuje tri možnosti výbavy: hnedá koža, čierna koža a čierna tkanina.
Na ovládacích tlačidlách "na zloženie strechy" a "zdvíhanie strechy" je vhodné používať vodiča i spolujazdca.
Osem navrhovaných možností farieb telies umožňujú komukoľvek vybrať farbu podľa svojich predstáv.
- Búrka modrá (modrá).
- Highland Green Mica (zelená).
- Medená červená sľuda (červená).
- Galaxová šedá sľuda.
- Slnečné svetlo strieborné kovové (strieborné kovové).
- Pravá červená (červená).
- Brilantná čierna (čierna).
dynamika
Kľúčovým faktorom pri zachovaní slávnehocestná výkonnosť roadsteru bola úlohou minimalizovať pohotovostnú hmotnosť vozidla. Mazda MX-5 Roadster Coupe bolo ďalším víťazstvom stratégie "bojov za každý gram", čo umožňuje dať auto nadprirodzená manévrovateľnosť a pôsobivý dynamický výkon (naši vývojári sa snažili maximálne znížiť hmotnosť auta, aby dosiahli vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti a dosiahli optimálne rozloženie hmotnosti pozdĺž osi - 50:50).
Vysoká tuhosť tela model Mazda MX-5 Roadster Coupe tiež robíjeho príspevok do pokladne s vynikajúcou výkonnosťou a vynikajúcou dynamickou výkonnosťou. Nové nastavenia podvozku poskytujú nový, vyváženejší pomer hmotnosť / tuhosť.
Jemné ladenie podvozku nám umožnilo poskytnúť dokonalejšie a rafinovanejšie vlastnosti ovládateľnosti a plynulosti postupu vozidla. Výsledkom je auto s jazdnými vlastnosťami najvyššej úrovne.
praktickosť
Vodič (alebo spolujazdec) Mazda MX-5 Roadster Coupe môže zo svojho sedadla rýchlo a ľahko zvýšiť alebo znížiť tvrdé top - bez obetovania užitočný objem batožinového priestoru.
Na rozdiel od iných automobilov, mechanizmussklopenie vytiahne pevný povrch v priestore medzi priestorom pre cestujúcich a batožinovým priestorom a zabezpečuje, aby batožinový priestor bol vždy ľahko prístupný pre použitie. Batožinový priestor tohto modelu má užitočný objem 150 litrov, čo vám umožní umiestniť do neho balenie s tuctovými fľaštičkami.
Zdvíhanie alebo skladanie tvrdého horného dielu trvá len asi 12 sekúnd. Je to oveľa rýchlejšie ako iné systémy s pevným sklopným vrcholom.
ľahko ovládateľný elektrický pohonný mechanizmus na zdvíhanie / sklápanie tvrdého vrchnáku transformuje celý proces na potešenie. Tlačidlá umiestnené na ovládacom paneli v kombinácii s mechanickým centrálnym uzamknutím pevnej strechy poskytujú mimoriadnu jednoduchosť, pohodlie, tichosť a spoľahlivosť procesu spúšťania alebo zdvíhania tvrdého vrchnáku.
bezpečnosť
"Citlivý" brzdový systém, pevná konštrukcia karosérie a vynikajúci prehľad vám umožnia udržať situáciu pod kontrolou, čo je uľahčené vybavením vozidla rad pokročilých systémov aktívnej a pasívnej bezpečnosti, Množstvo systémov zabezpečí bezpečnosť a komfort používania mechanizmu zdvíhania / sklápania tvrdého vrchu.
Protiblokovací brzdový systém s funkciou rozdelenia brzdnej silyprispôsobuje vlastnosti brzdového systému v súlade s podmienkami ovládateľnosti a dynamický stabilizačný systém okamžite potláča vývoj driftu a obnovuje stabilitu vozidla.
Pre niektoré verzie,Systém riadenia trakcie TCS a zvýšený diferenciál sklzu, ktorý slúži na zabezpečenie toho, že keď vozidlo zrýchľuje pri výstupe z strmého otáčky, môže vozidlo realizovať rezervu točivého momentu motora s maximálnou účinnosťou.
Pokročilý systém distribúcie a absorpcieÚspešná energia Mazdy efektívne chráni cestujúcich pri kolíziách. Pre optimálnu ochranu vodiča a spolujazdca sú zodpovedné predné a bočné airbagy a upevnenie štandardu ISOFIX zabezpečiť bezpečnú a bezpečnú inštaláciu detských bezpečnostných zariadení.
Riadené skladacie tvrdé horné riadenie. Pre zaistenie bezpečného používania je systém skladania pevných vrchných vozidiel Mazda MX-5 Roadster Coupe vybavený elektronickou riadiacou jednotkou.
To umožňuje vylúčiť neúmyselnéZapnite systém počas jazdy. Systém je tiež vybavený funkciou upozornenia na uzamknutie pevného vrcholu po jeho zdvíhaní a funkcia ochrany pred náhodným použitím.
Ak sa v procese skladania alebo zdvíhania tvrdého vrchu na ceste nachádza prekážka, potom budík zhasne.
Elektronická riadiaca jednotka Systém vylučuje systém, keď je otvorené veko batožinového priestoru, a blokuje aj systém diaľkového ovládania uzáveru veka batožinového priestoru, keď je strecha čiastočne zdvihnutá.
pohodlie
Mazda MX-5 Roadster Coupe je vybavená aerodynamická obrazovka, ktorý sa nachádza medzi opierkami hlavy. V praxi to znamená, že si môžete vychutnať výlet v otvorenom aute bez toho, aby ste zažili nepríjemnosti vírivých tokov.
Okrem toho sa používa zpolypropylénový reflektor, ktorý smeruje prúd vzduchu smerom hore, tienené prúdy vzduchu prenikajú do oblasti hrdla bez zhoršenia viditeľnosti.
Všeobecne platí, aerodynamická ochrana cestujúcich pri jazde so zníženou tvrdou doskou spĺňajú vysoké štandardy nastavené modelom s mäkkou hornou časťou.
Spustite tvrdú dosku a odpojte sa od hluku spôsobeného premávkou. Dokonca aj pri jazde vysokou rýchlosťou je vozidlo Mazda MX-5 Roadster Coupe prekvapivo tiché.
Klimatizácia alebo automatický systém klimatizácie vám umožnia vytvoriť v kabíne pohodlný mikroklima.
Charakteristika Mazda MX-5 Roadster Coupe
| Všeobecné informácie | ||
| Model | Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i | Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i |
| Rok výroby | 2009 ... | 2009 ... |
| telo | Kupé-roadster | Kupé-roadster |
| Počet dverí / sedadiel | 2/2 | 2/2 |
| Vybavená hmotnosť, kg | 1112 | 1117 (1147) |
| Hrubá hmotnosť vozidla, kg | 1375 | 1375 (1375) |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 198 | 218 (194) |
| Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 9,9 | 7,9 (8,9) |
| Minimálny polomer otáčania, m | 4,9 | 4,9 |
| Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 150 | 150 |
| Rozmery, mm | ||
| dĺžka | 4020 | 4020 |
| šírka | 1720 | 1720 |
| výška | 1255 | 1255 |
| rázvor | 2330 | 2330 |
| Sledovať dopredu / dozadu | 1490/1495 | 1490/1495 |
| Svetlá výška | --- | --- |
| Motor | ||
| typ | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva |
| umiestnenia | Predná pozdĺžne | Predná pozdĺžne |
| Pracovný objem, cc | 1798 | 1999 |
| Stupeň kompresie | 10,8 | 10,8 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade |
| Priemer valca x zdvih piestu, mm | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 |
| Počet ventilov | 16 | 16 |
| Napájanie hp pri otáčkach | 126/6500 | 160/7000 |
| Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach | 167/4500 | 188/5000 |
| prevodovka | ||
| typ | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanické šesťstupňové (Automatické 6-rýchlostné) |
| pohon | Zadné kolesá | Zadné kolesá |
| Závesná konzola | ||
| lobby | Nezávislé, dvojité trojuholníkové ramená, špirálové pružiny, protizávažná tyč | Nezávislé, dvojité trojuholníkové ramená, špirálové pružiny, protizávažná tyč |
| zadné | Nezávislé, dvojité trojuholníkové ramená, špirálové pružiny, protizávažná tyč | Nezávislé, dvojité trojuholníkové ramená, špirálové pružiny, protizávažná tyč |
| Veľkosť pneumatiky | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
| brzdy | ||
| predné | Disk vetraný (290 mm) | Disk vetraný (290 mm) |
| zadné | Disk (280 mm) | Disk (280 mm) |
| Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||
| Mestský cyklus | 9,5 | 10,5 (10,9) |
| Cyklus krajiny | 5,5 | 5.9 (6.1) |
| Zmiešaný cyklus | 7,0 | 7,6 (7,9) |
| palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 50 | 50 |
