Mazda CX-7
Nový model Mazda CX-7 kombinuje možnosti športovej Mazdy a praktického crossoveru (SUV). Má jedinečnú kombináciu športovej dynamiky a funkčnosti.
Ako sa hodí pre skutočné športové auto, Mazda CX-7 sa líši atletický dizajn a 2,3-litrový benzínový motor s turbodúchadlom a priamymvstrekovanie paliva. Okrem toho má majiteľ automobilu priestranný interiér, dobrú viditeľnosť, komfort a multifunkčnosť, ktorú môže od SUV očakávať.
štýl
Prvá vec, ktorú si všimnete pri pohľade na Mazda CX-7 je jeho športový charakter, Uhol čelného skla je ešte strmší,než mnohé "čisto športové" autá. Nízky prívod vzduchu s agresívnym dizajnom v kombinácii s kompaktnou hornou mriežkou chladiča zvýši športovú výkonnosť modelu CX-7.
Predná časť tela vyzerá silné a atletické; Kapota sa líši v čistých tvaroch. Potom si všimnete plochú strechu, stúpajúcu strednú líniu tela a "svalnaté" nárazníky pokrývajúce 18-palcové kolesá. V zadnej časti vozidla pokračuje športový motív s dvoma veľkými výfukovými potrubiami a veľkolepými okrúhlymi svetlami.
Všetky tieto funkcie sa pripájajú k modelu Mazda CX-7 agresívny vzhľad a dovoľte vám, aby ste sa sami presvedčili - na akejkoľvek ceste.
Športový dizajn Salón v kokpite Mazda CX-7 označuje špeciálnypozornosť každému detailu. Na elegantnom a funkčnom ovládacom paneli sú tri hlavné indexy, ktorých ciferníky sú osvetlené v noci, rozptýlené modrým svetlom. Pre vybavené vybavenie Šport sú ponúkané zariadenia s červenými svetelnými symbolmi na čiernom pozadí s modrým osvetlením "denného svetla" umiestneným na stredovej konzole. Okrem toho sa táto verzia vyznačuje striebornou úpravou rámov zariadenia, stredovej konzoly a podrúčok.
Zdôrazniť športový duch a sofistikovanosť interiéru, trojradový volant, ktorý má rodinné vlastnosti s modelom Mazda MX-5, je pokrytý kožou.
dynamika
Vyvíja sa benzínový motor MZR s objemom 2,3 litra s turbodúchadlom a priamy systém vstrekovania paliva maximálny výkon 238 hp a maximálny krútiaci moment 350 N • m. Vďaka systému pohon všetkých štyroch kolies (takzvaný aktívny systém redistribúcie krútiaceho momentu) si vodič vždy udržiava kontrolu nad týmto výkonným vozidlom.
Mazda CX-7 je vybavená rovnakým motorom,ako na športových modeloch Mazda3 MPS a Mazda6 MPS. Preto nie je prekvapujúce, že čas zrýchlenia Mazda CX-7 od 0 do 100 km / h je len asi 8,3 sekundy. Okrem toho má CX-7 vynikajúcu kombináciu plynulé a progresívne zrýchlenie a aktívna (dokonca agresívna!) reakcia na činnosti vodiča - bez ohľadu na rýchlosť motora.
Šesťstupňová automatická prevodovka je vylepšená tak, aby poskytovala pocit úplnej kontroly nad vysokým výkonom a tiež prispieva k zníženiu hluku a spotreby paliva.
K dispozícii sú všetky štyri kolieska CX-7 vetrané brzdové kotúče, Štandardné vybavenie vozidla zahŕňa: antiblokovací brzdový systém (ABS), posilňovač brzd, riadenie trakcie (TCS) a dynamické riadenie stability (DSC).
Všetky tieto asistenčné systémy sú kombinované sinteligentný systém pohonu všetkých kolies, ktorý zvyšuje stabilitu vozidla a odstraňuje tak nadmerné, ako aj nedotáčavé - s intenzívnym brzdením as sklonom k sklonu.
Inými slovami, auto vždy udržuje dobrú ovládateľnosť aj pri jazde vysokou rýchlosťou. Hydraulický posilovač poskytuje presné a primerané riadenie a pevná konštrukcia karosérie umožňuje CX-7 zostať agilný a stabilný pri zatáčaní.
praktickosť
Mazda CX-7 môže prispôsobiť požiadavkám moderný život: na tento účel je priestranný batožinový priestor a všetky praktické zariadenia, ktoré si môžete len priať.
Zadné sedadlá sú sklopené v jednom pohybe,uvoľnenie dodatočného priestoru na uloženie batožiny (dĺžka podlahy sa zvyšuje o približne 1 m). To vám umožní umiestniť objemné predmety, ako napríklad bicykle, do batožinového priestoru so rovnomerným poschodím. V hornej časti sklopených zadných sedadiel je výčnelok, ktorý neumožňuje, aby sa batožina počas brzdenia pohybovala dopredu bez prekážky.
Ďalší praktický úložný priestor je umiestnený v stredovej konzole, sú tu aj dva držiaky na poháre.
Predné a zadné elektrické oknás automatickým zdvíhaním a spúšťaním skla, 12V zásuvkou v stredovej konzole a centrálnym diaľkovým ovládaním elektrickým zámkom - všetky tieto zariadenia robia model CX-7 ešte pohodlnejším.
Byť vo vnútri CX-7, vy vždy vidieť cestu dobre, Vďaka vysokému nasadeniu a dokončeniuSport) sedadlo vodiča s elektrickým nastavením v šiestich parametroch, môžete si byť istí - skutočne zaujmete optimálnu pozíciu za volantom.
Vonkajšie zrkadlá s farebnými telesamiteleso, elektricky nastaviteľné a vyhrievané. Tiež pomáhajú vodičovi lepšie vidieť priestor okolo auta. Zariadenie Sport je vybavené xenónové svetlomety s funkciou automatického zapnutia a vypnutia, ako aj stierače čelného skla s dažďovým senzorom - vám pomôžu v náročných podmienkach jazdy.
Bez ohľadu na váš životný štýl a vaše záujmy bude Mazda CX-7 bezchybne im fit. Široký výber dodatočných zariadení a príslušenstva - ako sú vlečné spriahadlá, horný kufor s držiakom na bicykle alebo lyže / snowboardy - vám umožní, aby vaše auto bolo vždy pripravené na dobrodružstvo.
bezpečnosť
Nikto nemá rád premýšľať o tom, čo sa s ním môže staťniečo sa stane. Ale vďaka vyčerpávajúcemu súboru aktívnych a pasívnych bezpečnostných zariadení Mazda CX-7 sa naozaj nemusíte nič starať. Starostlivo nastavený brzdový systém, robustná konštrukcia karosérie a vynikajúca viditeľnosť umožňujú udržať si kontrolu nad každou situáciou.
V dizajne karosérie CX-7 integrované vytvorenéMazda je moderný systém absorpcie a prerozdeľovania energie. Preto pri nehode vozidlo preukazuje vysokú úroveň ochrany cestujúcich, bez ohľadu na smer nárazu. Príslušné časti bezpečnostného rámu sú vyrobené z vysoko pevnej ocele a špeciálne pomocné rámy prispievajú k absorpcii energie počas zrážky.
Na zabezpečenie pokoja a ochrany cestujúcich šesť airbagov: predné a bočné (pre vodiča a prednécestujúci), rovnako ako okenné vankúše, ktoré chránia všetkých ľudí sediacich pri oknách. Základné vybavenie modelu CX-7 zahŕňa predné bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi napätia. V spojení so systémom airbagov poskytujú cestujúcim optimálnu ochranu v prípade zrážky.
Výkonné kotúčové brzdy všetky štyrikolies v kombinácii s protiblokovacím systémom (ABS), elektronickým regulátorom bŕzd (EBD) a systémom núdzovej brzdy (EBA) rýchlo zabrzdí vozidlo. Riadenie dynamickej stability (DSC) a trakčná kontrola (TCS) pomáhajú CX-7 optimálne udržiavať cestu aj na klzkom povrchu a strmých zákrutách.
Do zariadení pasívna bezpečnosť CX-7 sú: Stĺpik riadenia, ktorý zrúti počas nehody, absorbuje energiu nárazu; Predné sedadlá, ktoré pohlcujú aj energiu pri zrážaní vozidla; a brzdový pedál, ktorého konštrukcia zabraňuje pohybu pedálu v prípade nehody.
Pri jazde v tme, xenónové svetlá (vKompletná sada "Sport") vydáva svetlo, čo je najlepšie vidieť ľudským okom. To pomáha vodičovi sústrediť pozornosť. Tieto svetlá poskytujú dvakrát lepšie osvetlenie (v porovnaní s halogénovými svetlometmi), zlepšenie viditeľnosti. Okrem toho spotrebujú menej elektrickej energie, čím ju ušetria pre iné systémy automobilov.
Keď sa počasie výrazne zmení na zhoršenie, významný príspevok k aktívnej bezpečnosti je spôsobený zadnou časťou hmlové svetlá, ktoré sú súčasťou základného vybavenia CX-7. Pre športový balík sa ponúkajú aj svetlomety a hmlové svetlá s automatickou funkciou zapnutia / vypnutia.
pohodlie
Keď sú zadné operadlá zadných sedadiel (spomer sekcií 60:40), päť cestujúcich môže cestovať v kabíne - v komfortnom a pohodlnom prostredí. Športové predné sedadlá a zadné sedadlá poskytujú dostatok priestoru pre cestujúcich - a naďalej zostáva dostatok priestoru pre batožinu.
V konfigurácii Mazda CX-7 sa nainštaluje "Sport"kožené čalúnenie; Predné sedadlá sú elektricky vykurované. Pre dodatočný komfort cestujúcich je zabezpečené tmavé zadné okno a zadné bočné okná (štandardné vybavenie pre konfiguráciu "Sport").
Automatický systém klimatizácia vytvorí v kabíne teplo alebo chlad - na požiadanie. Filtr proti prachu pomôže vyhnúť sa alergickým prejavom počas jarného a letného kvitnutia rastlín.
Počas dlhej alebo krátkej cesty nie vždyChcem počuť iba zvuk môjho vlastného hlasu. Infotainment systém ponúkaný pre Mazda CX-7 zaisťuje, že každý výlet môže byť sprevádzaná krásnou hudbou.
Na autách v základni nastaviť vynikajúci audio systém so štyrmi reproduktormi, s digitálnym prijímačom pásiem AM / FM aCD prehrávač so schopnosťou prehrávať disky MP3. Alebo pre ešte zaujímavejšiu zábavu v aute si môžete objednať špičkový audio systém Bose s panoramatickým zvukovým systémom Centerpoint, V balíku Sport je systém Bose Centerpoint zaradený do štandardnej výbavy a pre ostatné je ponúkaný ako doplnok.
Ak chcete svoj obľúbený zoznam(zoznam skladieb) bol vždy po ruke, potom na Mazda CX-7 môžete nainštalovať voliteľný iPod adaptér. Toto zariadenie je súčasťou širokého sortimentu príslušenstva pre model Mazda CX-7.
Z tohto dôvodu, počúvanie hudby na rádiu alebo sa teší na "koktail hudby" z vlastného procesu, zistíte, že ešte dlhú cestu prešiel rýchlo.
Špecifikácie Mazdy CX-7
| Všeobecné informácie | ||
| Model | Mazda CX-7 2.3 Turbo | Mazda CX-7 2.2 CRTD |
| Rok výroby | 2009 ... | 2009 - 2009 |
| telo | crossover | crossover |
| Počet dverí / sedadiel | 5/5 | 5/5 |
| Vybavená hmotnosť, kg | 1665 | 1725 |
| Hrubá hmotnosť vozidla, kg | --- | --- |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 211 | 200 |
| Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 8,2 | 11,3 |
| Minimálny polomer otáčania, m | --- | --- |
| Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 455/1348 | 455/1348 |
| Rozmery, mm | ||
| dĺžka | 4680 | 4680 |
| šírka | 1870 | 1870 |
| výška | 1645 | 1645 |
| rázvor | 2750 | 2750 |
| Sledovať dopredu / dozadu | 1615/1610 | 1615/1610 |
| Svetlá výška | --- | --- |
| Motor | ||
| typ | Benzín s priamym vstrekovaním paliva a turbodúchadlom | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom |
| umiestnenia | Predná priečne | Predná priečne |
| Pracovný objem, cc | 2261 | 2184 |
| Stupeň kompresie | 9,5 | 16,3 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade |
| Priemer valca x zdvih piestu, mm | 87,5 x 94,0 | 86,0 x 94,0 |
| Počet ventilov | 16 | 16 |
| Napájanie hp pri otáčkach | 260/5500 | 173/3500 |
| Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach | 380/3000 | 400/2000 |
| prevodovka | ||
| typ | Automatické šesťstupňové | Mechanické šesťstupňové |
| pohon | Plná, s viacnásobnou spojkou v pohone zadných kolies | Plná, s viacnásobnou spojkou v pohone zadných kolies |
| Závesná konzola | ||
| lobby | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou | Nezávislý, ako McPherson, so stabilizačnou tyčou |
| zadné | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou | Nezávislé viacnásobné spojenie s ochrannou lištou |
| Veľkosť pneumatiky | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
| brzdy | ||
| predné | Vetraný disk (320 mm | Vetraný disk (320 mm |
| zadné | Disk ventilovaný (302 mm | Disk ventilovaný (325 mm |
| Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||
| Mestský cyklus | 14,0 | 9,1 |
| Cyklus krajiny | 8,4 | 6,6 |
| Zmiešaný cyklus | 10,4 | 7,5 |
| palivo | Benzín A-95 | Vznetový motor |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 69 | 69 |
