Opel Insignia
S mimoriadnym dizajnom, skvelými dynamickými vlastnosťami a inovatívnymi technológiami sedan Opel Insignia začína nová éra.
A toto môže byť považované za pozvanie, aby ste sa oboznámili s vynikajúcimi dynamickými vlastnosťami vozidla.
Obraz Insignie je určený reliéfom chrómová mriežka - s aktualizovaným a zdokonaleným logom Opel, ktorý pridáva exkluzivitu, ale zároveň obmedzuje ducha sebadôvery.
Swift dizajn Predná časť priťahuje oko k elegantnej ryži a harmonickej línii.
Citlivé a hladké povrchy Insignia je podčiarknutá vpredu charakteristickými obrysmi prednej optiky a mriežky chladiča. Tieto prvky sú sebavedomá expresivita nového dizajnového jazyka Opel.
Nové usporiadanie optiky hlavy je zdôraznené špicatými obdĺžnikovými pterygoidovými svetlami denného svetla.
Ohromujúce formy "krídel" prednej optiky sú kľúčovým prvkom konštrukcie Opelu a v budúcnosti sa stanú vizuálnym charakteristickým znakom vozidiel Opel.
Nezabudnite na technológiu adaptívne predné svetlo od spoločnosti Opel, ktorá sa používa v značke Insignia. Obrysy "lopatiek" vytvorených pri konštrukcii bočných panelov vytvárajú silný pocit dynamického pohybu vpred.
Linka pochádza zozadulucerny a rýchlo sa pohybuje na predné kolesá, kde sa ponorí a vráti sa späť pozdĺž bočných stien. Klinovité okraje vám umožnia získať svetlo na bokoch, čo prináša pocit emocionality.
vpechetlyayut, atletický a aerodynamický sen: línia strechy hovorí o pružnej a živé povahe novej Incignie. Bočné okná sú ohraničené chrómovým rámom, ktorý zradu spôsobuje, že vozidlo je štíhlejší a dodáva milosť.
Široké "ramená", obracajúc sa na opuchnuté oblúky kolies spolu sŠiroké dráhy sú vybavené športovým dizajnom Incignia a sú kompaktné. Zadné okno, pripomínajúce okno kupé, spolu so spojlerom, ktorý poskytuje stabilitu pri jazde a vynikajúcim aerodynamickým vlastnostiam, zdôrazňuje dynamickú povahu auta.
Zadná časť vozidla dostal jemný a silný zároveň klesajúca línia strechy pripomínajúca kupé. Konštrukčné riešenia dosiahli harmóniu, čo umožnilo novému modelu strednej veľkosti Opel vyzerať elegantne a športovo.
Návrh interiéru pokračuje v hladkých líniách a dynamických formách, ktoré sú vlastné vonkajšiemu štýlu.
Elegantný a športový dizajn, ktorý je doplnený o vysoko kvalitnémateriálov, chrómových prvkov a čistých farieb pozývajú cestujúcich, ktorí spĺňajú najvyššie štandardy ergonómie a komfortu. Všetky materiály použité vo vnútri kabíny spolu vytvárajú auru harmónie a luxusu.
Adaptívne domáce osvetlenie (Adaptive Forward Lighting).
Najnovšia generácia systému Adaptive Main Light spoločnosti Opel poskytuje deviatich rôznych foriem lúča svetla, ktoré sa automaticky prispôsobia podmienkam, v ktorých sa vozidlo pohybuje súčasne zlepšenie bezpečnosti dopravy.
Tento systém je najlepší vo svojej triede. Systém Adaptive Forward Lighting je najdokonalejší systém osvetlenia hlavy v strednom cenovom segmente.
Prvky xenónových svetiel sa pohybujú automaticky prispôsobením sa rôznym podmienkam na ceste, zabezpečujúc bezpečnosť a tichšiu kontrolu.
Lúče hlavného svetla sa nielen vrátiav závislosti od smeru pohybu, ale tiež schopné vytvoriť určité formy lúča svetla pre rôzne cestné situácie. To je možné pomocou bubna otáčaním a zabudovaním do svetlometov.
Adaptívna stabilizačná technológia (FlexRide).
Pomocou systému FlexRide (Adaptive TechnologyStabilization), rôzne podvozok a riadiaci systém motora neustále na seba vzájomne pôsobia, čo umožňuje po celú dobu udržiavať stabilitu vozidla na ceste.
FlexRide vám umožňuje vybrať jeden z troch režimov: "Šport", "Normálna", "Cesta" podľa vašich nálad a podmienok cesty. V režime "Sport" majú prístroje červené osvetlenie, namiesto bielej, poskytujúce atmosféru potrebnú pre aktívnu jazdu.
Adaptívna pohon všetkých kolies (Adaptive 4x4).
Progresívna technológia 4x4 s vysokým skrúcanímmomentu zadnej nápravy a prerozdelenia otáčaním medzi zadnými kolesami. Adaptívny systém 4x4 rozdeľuje sily motora v požadovanom pomere medzi zadnou a prednou nápravou. Voliteľný elektronický diferenciál zadnej nápravy, ktorý je sám zablokovaný (obmedzený sklzový diferenciál), zvyšuje otáčanie zadného kolesa, ktoré je práve teraz potrebné.
Počas "elk" testu, napríklad, späťKoleso s lepším záberom môže dosiahnuť až 70% krútiaceho momentu. Okamžité rozloženie otáčania pre optimálnu trakciu. Výsledkom je veľká stabilita a potešenie vodiča.
Elektronické ovládanie klimatizácie.
Najmodernejšia úroveň klimatizáciesalón je zabezpečený vďaka elektronickej klimatizácii. Štandardným vybavením je dvojzónová klimatizácia a systém filtrácie vzduchu s uhlíkovým filtrom.
Ergonomické sedenie.
Sedadlá Insignia majú úplne nový dizajn v roku 2009Výplň pinaforex s vysokou hustotou sa používa na zvýšenie komfortu a predĺženie životnosti. Poskytujú tiež najširší rozsah nastavenia sedadiel pozdĺž a vo výške.
V najvyššej konfigurácii sú k dispozícii ergonomické športové sedadlá, ktoré poskytujú optimálnu podporu a výnimočný komfort pri dlhých cestách.
Top Tec.
Materiál Top Tec s využitím nanotechnológiepri pokrývaní sedadiel zabraňuje vytváraniu kvapalín, nečistôt a iných nežiaducich látok v čalúnení bez straty "prirodzených" vetracích vlastností. Výsledkom je vynikajúci čerstvý a čistejší interiér.
Multifunkčný joystick.
Je umiestnený multifunkčný joystickergonómia presne tam, kde je to potrebné a využíva navigačný systém a výber funkcií menu jednoduchý a pohodlný. Stačí vybrať zoznam, potom prejdite joystickom a stlačte tlačidlo vybrať.
Infinity Sound System.
Pre neprekonaný akustický efekt včas riadenia, skúste systém Infinity Sound System: 9 stĺpcov, riadený 7 * 45 priamymi kanálmi; digitálna a analógová technológia pre presný prenos zvuku zo 4 analógových portov: napájanie a čistota zvuku.
Informačný systém.
Incignia je hrdá na vysoko kvalitný informačný systém, ktorý má súbor nových rozhraní, navigačných pomôcok a je intuitívne pochopiteľný pre užívateľa.
Multifunkčný interiér.
Ako ste očakávali od vynikajúceho dizajnuautomobil, ako napríklad Insignia: v kabíne je obrovský počet krabičiek a oddelení rôznych veľkostí presne tam, kde by mali byť, a každý z nich je ľahko dosiahnuteľný.
</ p>
Obraz Insignie je určený reliéfom chrómová mriežka - s aktualizovaným a zdokonaleným logom Opel, ktorý pridáva exkluzivitu, ale zároveň obmedzuje ducha sebadôvery.
Swift dizajn Predná časť priťahuje oko k elegantnej ryži a harmonickej línii.
Citlivé a hladké povrchy Insignia je podčiarknutá vpredu charakteristickými obrysmi prednej optiky a mriežky chladiča. Tieto prvky sú sebavedomá expresivita nového dizajnového jazyka Opel.
Nové usporiadanie optiky hlavy je zdôraznené špicatými obdĺžnikovými pterygoidovými svetlami denného svetla.
Ohromujúce formy "krídel" prednej optiky sú kľúčovým prvkom konštrukcie Opelu a v budúcnosti sa stanú vizuálnym charakteristickým znakom vozidiel Opel.
Nezabudnite na technológiu adaptívne predné svetlo od spoločnosti Opel, ktorá sa používa v značke Insignia. Obrysy "lopatiek" vytvorených pri konštrukcii bočných panelov vytvárajú silný pocit dynamického pohybu vpred.
Linka pochádza zozadulucerny a rýchlo sa pohybuje na predné kolesá, kde sa ponorí a vráti sa späť pozdĺž bočných stien. Klinovité okraje vám umožnia získať svetlo na bokoch, čo prináša pocit emocionality.
vpechetlyayut, atletický a aerodynamický sen: línia strechy hovorí o pružnej a živé povahe novej Incignie. Bočné okná sú ohraničené chrómovým rámom, ktorý zradu spôsobuje, že vozidlo je štíhlejší a dodáva milosť.
Široké "ramená", obracajúc sa na opuchnuté oblúky kolies spolu sŠiroké dráhy sú vybavené športovým dizajnom Incignia a sú kompaktné. Zadné okno, pripomínajúce okno kupé, spolu so spojlerom, ktorý poskytuje stabilitu pri jazde a vynikajúcim aerodynamickým vlastnostiam, zdôrazňuje dynamickú povahu auta.
Zadná časť vozidla dostal jemný a silný zároveň klesajúca línia strechy pripomínajúca kupé. Konštrukčné riešenia dosiahli harmóniu, čo umožnilo novému modelu strednej veľkosti Opel vyzerať elegantne a športovo.
Návrh interiéru pokračuje v hladkých líniách a dynamických formách, ktoré sú vlastné vonkajšiemu štýlu.
Elegantný a športový dizajn, ktorý je doplnený o vysoko kvalitnémateriálov, chrómových prvkov a čistých farieb pozývajú cestujúcich, ktorí spĺňajú najvyššie štandardy ergonómie a komfortu. Všetky materiály použité vo vnútri kabíny spolu vytvárajú auru harmónie a luxusu.
zariadenie
Adaptívne domáce osvetlenie (Adaptive Forward Lighting).
Najnovšia generácia systému Adaptive Main Light spoločnosti Opel poskytuje deviatich rôznych foriem lúča svetla, ktoré sa automaticky prispôsobia podmienkam, v ktorých sa vozidlo pohybuje súčasne zlepšenie bezpečnosti dopravy.
Tento systém je najlepší vo svojej triede. Systém Adaptive Forward Lighting je najdokonalejší systém osvetlenia hlavy v strednom cenovom segmente.
Prvky xenónových svetiel sa pohybujú automaticky prispôsobením sa rôznym podmienkam na ceste, zabezpečujúc bezpečnosť a tichšiu kontrolu.
Lúče hlavného svetla sa nielen vrátiav závislosti od smeru pohybu, ale tiež schopné vytvoriť určité formy lúča svetla pre rôzne cestné situácie. To je možné pomocou bubna otáčaním a zabudovaním do svetlometov.
Adaptívna stabilizačná technológia (FlexRide).
Pomocou systému FlexRide (Adaptive TechnologyStabilization), rôzne podvozok a riadiaci systém motora neustále na seba vzájomne pôsobia, čo umožňuje po celú dobu udržiavať stabilitu vozidla na ceste.
FlexRide vám umožňuje vybrať jeden z troch režimov: "Šport", "Normálna", "Cesta" podľa vašich nálad a podmienok cesty. V režime "Sport" majú prístroje červené osvetlenie, namiesto bielej, poskytujúce atmosféru potrebnú pre aktívnu jazdu.
Adaptívna pohon všetkých kolies (Adaptive 4x4).
Progresívna technológia 4x4 s vysokým skrúcanímmomentu zadnej nápravy a prerozdelenia otáčaním medzi zadnými kolesami. Adaptívny systém 4x4 rozdeľuje sily motora v požadovanom pomere medzi zadnou a prednou nápravou. Voliteľný elektronický diferenciál zadnej nápravy, ktorý je sám zablokovaný (obmedzený sklzový diferenciál), zvyšuje otáčanie zadného kolesa, ktoré je práve teraz potrebné.
Počas "elk" testu, napríklad, späťKoleso s lepším záberom môže dosiahnuť až 70% krútiaceho momentu. Okamžité rozloženie otáčania pre optimálnu trakciu. Výsledkom je veľká stabilita a potešenie vodiča.
Elektronické ovládanie klimatizácie.
Najmodernejšia úroveň klimatizáciesalón je zabezpečený vďaka elektronickej klimatizácii. Štandardným vybavením je dvojzónová klimatizácia a systém filtrácie vzduchu s uhlíkovým filtrom.
Ergonomické sedenie.
Sedadlá Insignia majú úplne nový dizajn v roku 2009Výplň pinaforex s vysokou hustotou sa používa na zvýšenie komfortu a predĺženie životnosti. Poskytujú tiež najširší rozsah nastavenia sedadiel pozdĺž a vo výške.
V najvyššej konfigurácii sú k dispozícii ergonomické športové sedadlá, ktoré poskytujú optimálnu podporu a výnimočný komfort pri dlhých cestách.
Top Tec.
Materiál Top Tec s využitím nanotechnológiepri pokrývaní sedadiel zabraňuje vytváraniu kvapalín, nečistôt a iných nežiaducich látok v čalúnení bez straty "prirodzených" vetracích vlastností. Výsledkom je vynikajúci čerstvý a čistejší interiér.
Multifunkčný joystick.
Je umiestnený multifunkčný joystickergonómia presne tam, kde je to potrebné a využíva navigačný systém a výber funkcií menu jednoduchý a pohodlný. Stačí vybrať zoznam, potom prejdite joystickom a stlačte tlačidlo vybrať.
Infinity Sound System.
Pre neprekonaný akustický efekt včas riadenia, skúste systém Infinity Sound System: 9 stĺpcov, riadený 7 * 45 priamymi kanálmi; digitálna a analógová technológia pre presný prenos zvuku zo 4 analógových portov: napájanie a čistota zvuku.
Informačný systém.
Incignia je hrdá na vysoko kvalitný informačný systém, ktorý má súbor nových rozhraní, navigačných pomôcok a je intuitívne pochopiteľný pre užívateľa.
Multifunkčný interiér.
Ako ste očakávali od vynikajúceho dizajnuautomobil, ako napríklad Insignia: v kabíne je obrovský počet krabičiek a oddelení rôznych veľkostí presne tam, kde by mali byť, a každý z nich je ľahko dosiahnuteľný.
Technické údaje Opel Insignia
| Všeobecné informácie | |
| Model | Opel Insignia OPC |
| Rok výroby | 2009... |
| telo | limuzína |
| Počet dverí / sedadiel | 4/5 |
| Vybavená hmotnosť, kg | 1735 |
| Hrubá hmotnosť vozidla, kg | 2315 |
| Koeficient aerodynamického odporu, Cx | 0,27 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 250 * |
| Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 6,0 |
| Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 500 |
| Rozmery, mm | |
| dĺžka | 4830 |
| šírka | 1856 |
| výška | 1498 |
| rázvor | 2737 |
| Sledovať dopredu / dozadu | 1585/1587 |
| Motor | |
| typ | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva a turbodúchadlom |
| umiestnenia | Predná priečne |
| Pracovný objem, cc | 2792 |
| Stupeň kompresie | 9,5 |
| Počet a usporiadanie valcov | V6 |
| Priemer valca x zdvih piestu, mm | 89,0 x 74,8 |
| Počet ventilov | 24 |
| Výkon, hp / ot / min | 325/5250 |
| Maximálny krútiaci moment, Nm / ot / min | 435 / 1900-4000 |
| prevodovka | |
| typ | Mechanické šesťstupňové |
| pohon | plne |
| Závesná konzola | |
| Predné kolesá | Nezávislý pružinový typ McPherson so stabilizátorom bočnej stability |
| Zadné kolesá | Nezávislé, viacnásobné spojenie s ochrannou lištou |
| Veľkosť pneumatiky | 245/40 R19; |
| brzdy | |
| predné | Disk ventilovaný (355 mm |
| zadné | Disk ventilovaný |
| Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km | |
| Mestský cyklus | 16,6 |
| Cyklus krajiny | 8,4 |
| Zmiešaný cyklus | 11,4 |
| palivo | Benzín A-98 |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 70 |
