Opel Astra Nové
Tento presvedčivý model s atletickým dizajnom a svetlým, mnohovrstvovým charakterom je novou hviezdou v oblohe auta.
dizajn
Návrh vzhľadu
Zvážte toto auto zo všetkých strán: hladká silueta, svalnaté ramenné ramená a výrazný zadný nárazník, ktoré mu dodávajú športový a elegantný vzhľad.
Tento dojem posilňuje jednotný štýl uličiek,mriežku a predný nárazník. Svetlomety vo forme krídla s LED diódami osvetľujú eleganciu tohto modelu a šikmá čiapka čelného skla dodáva expresívnosť tradičnému hatchbackovému dizajnu.
Nový Opel Astra má všetko, aby sa stal centrom pozornosti. Zdá sa, že jeho povrch priťahuje všetko svetlo, takže každé hnutie sprevádza nádherná hra oslnenia.
Návrh interiéru
Vezmite si koleso tohto auta a vychutnajte si todynamických línií a sochárskych foriem salónu. Skúsenosti s kvalitou povrchových úprav. Ponorte sa do harmónie perfektne zladených farebných riešení a jemne usporiadaných chrómových akcentov.
Téma čepele je tiež tu - môžete ho vystopovať vo forme ventilačných otvorov, kľučiek dverí a volantu.
Pri vytváraní nového modelu Opel Astra sa veľa pozornosti venovalo detailom. V dôsledku toho vznikla skutočne hviezdna kvalita interiéru.
Komfort a komfort
Ergonomické športové sedadlá
Ste pohodlný za volantom? V opačnom prípade to negatívne ovplyvňuje bezpečnosť jazdy a držanie tela. Ergonomické športové sedadlá Opel Astra s pneumatickým vankúšom bedrovej opierky a sedadlom pre sedenie sú nastaviteľné v šiestich smeroch.
Bez ohľadu na to, či uprednostňujete kombinácia kožených sedadiel s elektrickými nastaveniami alebo tkaniny s manuálnymi úpravami, získate presne rovnakú vysokú úroveň ergonómie a komfortu!
Sedadlá sú schválené a odporúčané AGR (Aktion Gesunder Rucken e.V.), Nemecká lekárska asociácia, ktorá stanovila ortopedické požiadavky na sedadlá.
Elektrická parkovacia brzda
Ďalšia inovácia zdedila spoločnosť OpelInsignia, - elektrická parkovacia brzda. Ovládané stlačením tlačidla súčasne znižuje úsilie požadované od vodiča a zvyšuje bezpečnosť pri parkovaní. V kombinácii so systémom asistencie zdvíhania parkovacia brzda zabraňuje tomu, aby sa vozidlo odvalilo zo svahu predtým, ako sa vozidlo začne pohybovať dopredu. Hladké od miesta na vzostupe nevyžaduje úsilie, pohodlne a bezpečne.
Dvojzónová klimatizácia
Vozidlo môže byť vybavené systémomdvojzónová klimatizácia (ECC). Systém, ktorý zahŕňa snímače slnečného svetla, poskytuje novú úroveň komfortu. Systém ECC je vybavený prachovým filtrom s aktívnym uhlíkom. Vďaka systému ECC môže vodič a spolujazdec nezávisle nezávisle nastaviť požadovanú teplotu.
Opel Astra má unikátnu ventiláciuotvory s difúzormi. Ovládajú sa pomocou regulátora disku a poskytujú rozptýlenie a uvoľnenie hlavy prúdu vzduchu kvôli jeho pohodlnejšiemu rozloženiu.
Informačné systémy
Integrované informácie a zábavasystém s intuitívnym ovládaním vám umožní prijímať dopravné informácie, používajú navigačný systém, počúvať svoju obľúbenú rozhlasovú stanicu alebo hudbu z vášho iPod® hudobný prehrávač.
Navigačný systém CD 500 Navi pracuje sCD-ROMy obsahujúce cestné mapy Ruska. Pre rýchlejší prístup k informáciám môžu byť karty uložené aj na vstavanom pamäťovom zariadení s kapacitou 1 GB.
Okrem toho systém obsahuje zosilňovač,napájanie 4 x 20 W, 7 reproduktorov, ako aj ďalšie konektory (AUX a USB), pohodlne umiestnené v stredovej konzole, kde môžete umiestniť mobilný telefón a MP3 prehrávač.
Audio systém CDC 400 je navrhnutý špeciálne premilovníkov hudby. Pre jemné ladenie je k dispozícii 7-kanálový ekvalizér, rovnako ako digitálny signálový procesor. Vstavané CD-rádio s meničom pre 6 diskov podporuje disky vo formáte MP3.
Msúbor kancelárií na ukladanie
Nový Opel Astra je vybavený praktickými avtipné zariadenia prispôsobiť rôzne veci. Vrecká na predných a zadných dverách s držiakmi na fľaše, rukavicu pre vodiča, podnosy, veľké odkladacie skrinky, predné a zadné lakťové opierky s uzavretými odkladacími priehradkami. V závislosti od verzie vozidla má kabína až 19 úložných priestorov pre veľké a malé predmety!
Úložný priestor s Flex Floor systémom
Sekundálne sklopné zadné sedadlo umožňujezvýšiť objem nákladového priestoru nového Opel Astra z 370 na 1235 litrov. Jedinečný trojpolohový systém Flex Floor ďalej zvyšuje všestrannosť tohto vozidla. Umožňuje vám znížiť podlahu, aby ste maximalizovali výšku otvoru a objem batožinového priestoru.
V strednej polohe sa nachádza podlahový panelúroveň so sklopenými zadnými sedadlami, ktorá dáva maximálnu plochu plochého ložného povrchu. V zdvihnutej polohe je podlahový panel vyrovnaný s okrajom batožinového priestoru, čo uľahčuje nakladanie a vykladanie. Ľahko sa dá zdvihnúť a uzamknúť, aby získal prístup k rezervnému kolesu a dodatočnému úložnému priestoru.
Dynamika jazdy
Keď sa začnete pohybovať, stane sa toočividná dokonalá zručnosť, s ktorou sa Opel Astra vyrovnáva s akoukoľvek situáciou na ceste. Harmonická kombinácia dokonale vyváženého podvozku a výkonného motora poskytuje vozidlu vynikajúce dynamické vlastnosti.
Nový podvozok
Pre Opel Astra najnovšiu generáciu inžinierovvyvinuli nový dizajn podvozku s dlhým rázvorom a širokou traťou. To poskytuje vozidlu väčšiu manévrovateľnosť, stabilitu a hladký chod.
Dynamika nového modelu Opel Astra sa zlepšila vďakazvýšenie okraja predných a zadných kolies o 56 mm a 70 mm a rázvor o 71 mm. Pomerné zvýšenie trate zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť vozidla.
Zadné zavesenie s Wattovým mechanizmom
Na podvozku nového Opel Astra je kombinovaná predná časťzavesenie s modelmi McPherson, podobné tomu, ktoré bolo nainštalované v Insignia, a novo vyvinuté inteligentné zadné zavesenie s torzným lúčom a Wattovým mechanizmom. Tento nový dizajn znižuje nechcené zvuky a vibrácie, zabezpečuje komfort interiéru a tiež zlepšuje ovládanie vozidla.
Zadné zavesenie nového Opel Astra udrží všetkoVýhody, ktoré má toto zavesenie v porovnaní s klasickým viazaným zavesením. Patrí medzi ne pohodlné usporiadanie a nízka hmotnosť, vysoká tuhosť (výsledkom je lepšia kontrola), zmena uhla klenby (pri jazde v rohu) a zníženie trenia v závesných prvkoch. Wattov mechanizmus okrem toho zvyšuje stabilitu vozidla pri bočných zaťaženiach.
Podvozok FlexRide
Predstavte si auto, charakteristikyktoré sa nepretržite líšia v závislosti od jazdných podmienok a štýlu jazdy. Predstavte si, že stlačením tlačidla ho môžete premeniť na pohodlné auto pre dlhé cesty alebo športové auto. Práve pre tento účel je vytvorený nový rám FlexRide. Podvozok je riadený špeciálne navrhnutou riadiacou jednotkou na ladenie podvozku (DMC), ktorá rozpoznáva 11 rôznych situácií, ktoré vznikajú počas jazdy, napríklad konštantná vysoká alebo nízka rýchlosť, otáčanie alebo zrýchlenie.
Na základe toho sa automaticky optimalizujeParametre všetkých systémov asistenčných jazdných vlastností zabudovaných do podvozku vozidla. Ďalšou kľúčovou súčasťou systému FlexRide je dynamický systém riadenia odpruženia (CDC), ktorý koriguje tuhosť zavesenia v reálnom čase, pričom zohľadňuje meniace sa prevádzkové podmienky vozidla. Okrem toho systém umožňuje vybrať jeden z troch rôznych režimov šasi.
Toto je športový režim pre akútnejšiu reakciuovládanie vozidla a tuhšie zavesenie, režim jazdy pre pohodlné a tiché jazdy a štandardný režim Normal. V extrémnych situáciách systém automaticky prispôsobuje tuhosť zavesenia tak, aby bola zaistená najlepšia manipulácia a bezpečnosť bez ohľadu na zvolený režim.
Motor
Široká škála motorov ECOTEC® dokazuje,že v novej generácii Opel Astra je možné kombinovať vysoký výkon a dynamiku jazdy s úsporou paliva a nízkou úrovňou škodlivých emisií. Vytvorené na základe moderných technológií, ktoré sú ekonomickejšie, šetrnejšie k životnému prostrediu a poskytujú radosť z jazdy, motory ECOTEC® nového Opelu Astra majú vynikajúci výkon s miernou spotrebou paliva.
Linka motora
Nový Opel Astra prichádza s atmosféroubenzínové motory (1.4 ECOTEC® a 1.6 ECOTEC®), ako aj kompaktné turbodúchadlá s maximálnym výkonom 103 kW (140 k) a 132 kW (180 k). Všetky sú postavené na technológii 16 ventilov a sú vybavené modernými systémami optimalizujúcimi parametre prietoku nasávaného vzduchu.
Motory sa vyrábajú pomocou svetlamateriálov a štruktúr, ktoré minimalizujú ich hmotnosť. Benzínové motory kombinujú moderné mechanické prevodovky (5 alebo 6-stupňové), ktoré sa vyznačujú presným a rýchlym prevodom. Okrem toho sú všetky motory okrem 1.4 ECOTEC®, môžu byť použité nové 6-stupňovou automatickou prevodovkou s funkciou "ActiveSelect".
Starať sa o budúcnosť
Žiť spolu v jednom svete znamená zdieľaťzodpovednosť za jeho osud. Spoločnosť Opel aktívne hľadá spôsoby, ako znížiť emisie skleníkových plynov a neustále zlepšovať už vyvinuté a nové modely automobilov. Medzi ekologicky šetrné a účinné alternatívne zdroje energie patrí moderná technológia palivových článkov, ktorá vylučuje akékoľvek škodlivé emisie.
Okrem toho politika zachovania a ochranyživotné prostredie zahŕňa množstvo opatrení vrátane: výrazného zníženia znečistenia vo výrobe a organizácie prístupných miest na dodávku starých vozidiel po celej Európe. Tieto pravidlá definujú každú fázu služby každého vozidla.
bezpečnosť
Vďaka využívaniu pokročilých pasívnych a aktívnych bezpečnostných systémov a inovatívnym asistenčným systémom vodičov je nový Opel Astra jedným z najbezpečnejších vozidiel vo svojej triede.
Adaptívne svetlomety - AFL
Vedenie auta v tme vyžadujeod vodiča zvýšenej pozornosti. Moderný adaptačný systém svetlometov, ktorý je vybavený novým Opel Astra, automaticky vyberie jeden z deviatich režimov svetlometov, ktoré sú najvhodnejšie pre konkrétnu situáciu.
V niektorých prípadoch to systém AFL umožňujeZvýšte osvetlenie o 90% v porovnaní s bežnými svetlometmi, zatiaľ čo nezaslepujte ostatných vodičov. Tým sa znižuje zaťaženie vodiča a zvyšuje sa bezpečnosť na cestách.
Systém AFL výrazne zlepšuje viditeľnosť v zákrutách a pri ostrých zákrutách, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy v noci. A oveľa príjemnejšie.
Parkovací asistenčný systém
Systém Park Pilot účinne zabraňuje mimoriadnym situáciám vyplývajúcim z parkovania. Snímače systému zistia prekážky v ceste auta, ktoré vodič nevidí.
Pasívna bezpečnosť
Nový Opel Astra je vybavený nielen modernýmiaktívnych bezpečnostných systémov, ale tiež chráni cestujúcich prostredníctvom inovatívnych systémov pasívnej bezpečnosti. V štruktúre karosérie sú široko používané technické riešenia, ako je vysoko pevná oceľ, tuhá bezpečnostná klietka, prvky s naprogramovanou deformáciou, drvené prvky a časti s vopred určenými trajektóriami rozloženia nárazovej energie.
Preto má nový Opel Astra jeden z modelovnajnáročnejšia a najbezpečnejšia karoséria. Vozidlo je vybavené bezpečnostnými pásmi; predné, bočné a okenné airbagy; Systém odpojenia núdzového pedála (PRS); ako aj aktívne opierky hlavy. Všetky tieto zariadenia spolupracujú navzájom a chránia vodiča a cestujúcich.
A na ochranu nového Opelu Astra pred krádežou a únosmi má vozidlo moderný bezpečnostný alarmový systém, ktorý spĺňa najprísnejšie normy.
Špecifikácie Opel Astra Nové
| Všeobecné informácie</ p> | ||||
| Model | Opel Astra Nový 1.4 | Opel Astra Nový 1.6 | Opel Astra Nové 1.3 CDTI | Opel Astra Nové 1.7 CDTI (81 kW) |
| Rok výroby | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| telo | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
| Počet dverí / sedadiel | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Vybavená hmotnosť, kg | 1298 | --- | --- | --- |
| Hrubá hmotnosť vozidla, kg | 1870 | --- | --- | --- |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z | 14,2 | 11,7 (13,3) | 14,7 | 12,6 |
| Minimálny polomer otáčania, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Veľkosť batožinového priestoru min / max, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Rozmery, mm | ||||
| dĺžka | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| šírka | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| výška | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| rázvor | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Sledovať dopredu / dozadu | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Svetlá výška | --- | --- | --- | --- |
| Motor | ||||
| typ | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom | Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom |
| umiestnenia | Ahead priečne | Ahead priečne | Ahead priečne | Ahead priečne |
| Pracovný objem, cc | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Stupeň kompresie | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade | 4 v rade |
| Priemer valca x zdvih piestu, mm | 73,4 x 82,6 | 79,0 x 81,5 | 69,6 x 82,0 | 79,0 x 86,0 |
| Počet ventilov | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Napájanie hp pri otáčkach | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| prevodovka | ||||
| typ | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanická 5-rýchlostná (Automatické 6-rýchlostné) | Mechanická 5-rýchlostná | Mechanické šesťstupňové |
| pohon | Predné kolesá | Predné kolesá | Predné kolesá | Predné kolesá |
| Závesná konzola | ||||
| lobby | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou |
| zadné | Polopodporné, spojené pozdĺžne ramená, skrutkové pružiny, ochranná lišta proti prevráteniu | Polopodporné, spojené pozdĺžne ramená, skrutkové pružiny, ochranná lišta proti prevráteniu | Polopodporné, spojené pozdĺžne ramená, skrutkové pružiny, ochranná lišta proti prevráteniu | Polopodporné, spojené pozdĺžne ramená, skrutkové pružiny, ochranná lišta proti prevráteniu |
| Veľkosť pneumatiky | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| brzdy | ||||
| predné | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný |
| zadné | kotúč | kotúč | kotúč | kotúč |
| Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||||
| Mestský cyklus | 7,2 | 8,3 (9,8) | 5,1 | 5,7 |
| Cyklus krajiny | 4,5 | 5.1 (5.6) | 3,6 | 4,1 |
| Zmiešaný cyklus | 5,5 | 6,3 (7,1) | 4,2 | 4,7 |
| palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Vznetový motor | Vznetový motor |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
