Audi R8

V R8 boli investované všetky najbohatšie skúsenosti z výroby automobilov Audi.




Vďaka vybudovaniu športového vozidla s centrálnym usporiadaním motora sa Audi dostala do najpriaznivejšej triedy automobilov.



Po víťazstvách revolučného Audi quattrorally preteky v triede "cestovného ruchu» Audi napísal novú kapitolu v príbehu o jeho účasti v automobilových pretekoch - R8: len sa mu podarilo vyhrať päť víťazstiev v legendárnom 24hodinovom závode v Le Mans.



Toto výnimočné auto sa zúčastnilo 79 športov na celom svete a 62 krát prekročilo cieľovú čiaru ako prvú.



Tento nemenný víťaz sa stal ideálnym prototypom nového sériového športového vozidla.



Gény víťazného pretekárskeho vozidla sa dostali k osobnému vozu R8, takže na pretekárskej dráhe sa cíti ako domáci prvok.



Vysokorýchlostný vysokorýchlostný benzínMotor V8 s priamym vstrekovaním paliva FSI, ako aj prevodovka s postupným posunom a riadením na volante sú neoddeliteľnou súčasťou genetického fondu.



Na pretekárskom vozidle bolo zakázané používať pohon všetkých kolies quattro, ale sériový model bol vybavený týmto systémom, čo zlepšilo jeho správanie na ceste a bezpečnosť vo všetkých režimoch jazdy.



Audi R8 je vyhotovením príkladného správania na ceste, inovatívnej technológie a fascinujúceho dizajnu.



420 výkonný motor V8 FSI, permanentný pohon všetkých kolies quattro a hliníkové telo ASF dodávajú R8 s vynikajúcimi vlastnosťami, schopné priniesť to vodcom triedy.



Rovnaký cieľ spočíva v výbornej vhodnosti vozidla pre každodenné používanie, ako aj v túžbe spoločnosti Audi dosiahnuť dokonalú kvalitu častí a povrchových úprav.

Obsah balenia

• Trvalý pohon všetkých kolies quattro


• 8-piestové brzdové strmene vpredu a 4 piestové brzdové strmene v zadnej časti; Vetrané perforované brzdové kotúče vpredu a vzadu


• Brzdové strmene kontrastnej, čiernej farby.


• Rádio s CD prehrávačom so schopnosťou prehrávať disky MP3, farebný displej 6,5 palcov, 5-kanálový zosilňovač, 7 reproduktorov s celkovým výkonom 140 wattov, anténna jednotka.


• Palubný počítač


• Servotronic s automatickou korekciou priamočiareho pohybu.


• imobilizér


• Signalizácia, ktorá riadi interiér kabíny; s snímačom naklonenia; signalizácia pri otvorení neoprávnených dverí s autonómnym napájaním


• Klimatizácia s filtrom s aktívnym uhlím.


• Bezpečný stĺpik riadenia s mechanickým nastavením v dvoch smeroch


• Multifunkčný športový kožený volant s (s funkciou radenia - pre model R8 s prevodovkou R-tronic)


• Športové zavesenie


• Páka prevodovky z hliníka


• Športové sedadlá s mechanickým nastavením výšky.


• Kombinované sedadlo Alcantara / Perlnappa z kože


• Airbagy pre vodiča a spolujazdca s dvojstupňovým aktivačným systémom


• Bočné airbagy pre vodiča aPredný spolujazdca v súprave s hlavovými airbagmi. Pri aktivácii airbagov sa motor a prívod paliva vypnú; núdzové osvetlenie v priestore pre cestujúcich je aktivované, centrálny zámok je odomknutý.


• Tepelne tienené zasklenie, čelné sklo - s tónovaním hornej časti


• Centrálne zamykanie dverí, batožinového priestoru a krytu plynovej nádrže s diaľkovým ovládaním


• Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá s vyhrievaním (pravé konvexné, ľavé asférické)


• Bezpečné zrkadlo v kabíne s protiblokovacím efektom


• Dekoratívne ozdoby - šedé mikrometalické


• Stredné rozloženie motora


• Trojbodové automatické bezpečnostné pásy


• Snímač bezpečnostných pásov pre predné sedadlá


• Stierač čelného skla s nastaviteľným intervalom


• Spínač automatického stretávacieho svetla


• Bi-xenónové svetlomety s intenzívnymi ostrekovačmi


• Hmlové svetlá a hmlové svetlo za sebou


• Elektrický korektor uhla sklonu svetlometov s automatickým stabilizačným systémom.


• Súprava prvej pomoci a núdzový trojuholník


• Dýzy na ostrekovanie predného okna s ohrevom


• Núdzová súprava na utesnenie poškodenej pneumatiky


• Hliníkové disky kolies kolies 8 1/2 J x 18, 10 1/2 J x 18; dizajn "6 rukávov"


• Detský zadržiavací systém ISO FIX (pre sedadlo predného spolujazdca)


• Spoiler, c elektrický; ovládanie pomocou tlačidla na stredovej konzole alebo automaticky.


• Zrkadlá na make-up v slnečných clonách vľavo a vpravo s podsvietením


• Pneumatiky 235/40 R18, 285/35 R18


• Monitorovanie tlaku v pneumatikách


• Skrutky sekrécie


• ESP (kombinuje ABS, EBV, ASR, EDS)


• Systém mazania motora so suchou kľukovou skriňou

Technické špecifikácie

	rozmery
Rázvor, mm	2650
Dĺžka, mm	4431
Šírka, mm	1904
Výška, mm	1249
Trať predných kolies, mm	1632
Trať zadných kolies, mm	1595
	Motor
Typ motora	8-valcový benzín v tvare V
Pracovný objem, cu. vidieť	4163
Napájanie, hp pri otáčkach	420/7800
Krútiaci moment, Nm pri otáčkach	430 / 4500-6000
Typ disku	plne
Prenos *	6-rýchlostné, mechanické
	Dynamické charakteristiky
Maximálna rýchlosť, km / h	301
Doba zrýchlenia 0-100 km / h, s	4.6
	Spotreba paliva
V meste, l / 100 km	22.1
Diaľnica, l / 100 km	10.2
Zmiešaný cyklus, l / 100 km	14.6
Druh paliva	"SuperPlus" bezolovnatý, Аи-98
	Kolesá / pneumatiky
disky	disky z ľahkej zliatiny, 8,5 J x 18 vpredu, 10,5 J x 18 zadných
autobus	235/40 vpredu, 285/35 vzadu
	Telo / hmotnosť
Vlastná hmotnosť, kg	1560
Prípustná celková hmotnosť, kg	1860
Prípustná hmotnosť ťažného prívesu so sklonom 12% / pri sklone 8%, kg
Kapacita palivovej nádrže, l	75
Kapacita nákladu, l	100

</ p>