Honda Accord

Z generácie na generáciu, teória "harmónia medzi ľuďmi, okolitou spoločnosťou a autom"sa naleje do perfektného produktu, pre ktorý väčšina spotrebiteľov hlasuje na oboch stranách Atlantického a Tichého oceánu.



Dohodou sa stáva výber autoritatívnych publikácií a odborníkov.



Osmá generácia modelu urobila skutočnú revolúciu v strednej triedesedany, čiastočne aj vďaka úplne nové štandardy kvality, špičkových konštrukčných riešení, aplikovanej inovácie, doplnené o vysoký výkon a bezprecedentnú úroveň bezpečnosti.



Honda Accord "rástla" zo svojho segmentu vo väčšine parametrov, ktoré zostali v predchádzajúcom cenovom rozpätí - čo nakoniec zohralo významnú úlohu a predurčilo úspech modelu na trhu.



Túto skutočnosť zaznamenali podporovatelia značky, ako aj noví spotrebitelia a odborníci vrátane medzinárodných kritikov na celom svete.



Accord vyhrá porovnávacie testy medzi konkurentmi a preukazuje jej výhoduv boji proti súperom z prémiového segmentu. "Keď vo svojom výkone presné riadenie Honda, viac hladký a rýchly šesťrýchlostná automatická prevodovka a schopnosť organizmu brániť sa pokúšať banky, začínajú veriť, že tento automobil môže vyhrať súboj s BMW 3-Series!" - píše britský Autocar o modeli ôsmej generácie.



Na Ukrajine bol vzhľad sedanu v roku 2008 poznačený najlepšími údajmi o predaji celej histórie značky a názvom "Automobil roku roka D"podľa výsledkov hlasovania spotrebiteľov v rokoch 2008-2009.



V roku 2009, úspechy japonských inžinierovspolu s bezprecedentným výsledkom - koncom roka predstavuje Honda Accord štvrtinu všetkých ukrajinských predajov v triede D (25% oproti 15% najbližšieho konkurenta).



zarážajúce úspech a živý dôkaz filozofia efektívnosti japonského výrobcu nielen produkuje najlepšie produkty na svete, ale robí to tiež cenovo dostupné pre mnohých.



čo rôzne Honda Accord ôsmej generácie od svojich súperov, ktorých tvorcovia žijúpre dnešok? Niektoré moderné automobily "rozumejú" počtom drôtov vo vnútri, vôbec nie zvyšujúc potešenie z jazdy a len málo z nich dokáže priniesť skutočné vzrušenie.



K tomu dochádza v inžinierskych oddeleniach, kde jedenHovor sa nahradí iným v hľadaní neočakávaných riešení. Dnes je takýmto revolučným vývojom systém prevencie a zmierňovania následkov zrážok - CMBS (Systém zrážavých bŕzd zrážky).



V úzkej spolupráci s aktívnym tempomat (ACC) a elektronických bezpečnostných systémov dokáže nielen znížiť dôsledky nesprávnych chýb, ale aj zabrániť nehodám.



pre tri sekundy pred možnou kolíziou inteligentný systém upozorní vodiča na nebezpečenstvo; pre dve sekundy ťahá pásy a brzdy; pre druhý bude robiť zvyšok - narazí na brzdy s hnevom hladného predátora a pomocou napínača bezpečnostných pásov posunie cestujúcich na stoličky.



Kto povie, že je nuda, triviálne alebopredvídateľne - nechaj sedieť za volantom novej generácie Honda Accord a cíti všetky výhody pôvodného prístupu k vysokým technológiám v kontexte zajtrajška.

Špecifikácie Honda Accord

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Všeobecné informácie
Model	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Rok výroby	2008 ...	2008 ...	2008 ...
telo	limuzína	limuzína	limuzína
Počet dverí / sedadiel	4/5	4/5	4/5
Vybavená hmotnosť, kg	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Hrubá hmotnosť vozidla, kg	1935 (1960)	1995 (2030)	---
Maximálna rýchlosť, km / h	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Zrýchlenie z miesta na 100 km / h z	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9,7 (10,2)
Minimálny polomer otáčania, m	---	---	5,8
Veľkosť batožinového priestoru min / max, l	467	467	467
Rozmery, mm
dĺžka	4726	4726	4726
šírka	1840	1840	1840
výška	1440	1440	1440
rázvor	2705	2705	2705
Sledovať dopredu / dozadu	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Svetlá výška	---	---	---
Motor
typ	Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva	Benzín s distribuovaným vstrekovaním paliva	Diesel s priamym vstrekovaním paliva Common Rail a preplňovaný turbodúchadlom
umiestnenia	Ahead priečne	Ahead priečne	Ahead priečne
Pracovný objem, cc	1997	2354	2199
Stupeň kompresie	10,6	11,0	16,3
Počet a usporiadanie valcov	4 v rade	4 v rade	4 v rade
Priemer valca x zdvih piestu, mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Počet ventilov	16	16	16
Napájanie hp pri otáčkach	156/6300	201/7000	150/4000
Maximálny krútiaci moment Nm pri otáčkach	192/4300	234/4500	350/2000
prevodovka
typ	Mechanické šesťstupňové (Automatické 5-rýchlostné)	Mechanické šesťstupňové (Automatické 5-rýchlostné)	Mechanické šesťstupňové (Automatické 5-rýchlostné)
pohon	Predné kolesá	Predné kolesá	Predné kolesá
Závesná konzola
lobby	Nezávislá, jarná, dvojitá kosatka	Nezávislá, jarná, dvojitá kosatka	Nezávislá, jarná, dvojitá kosatka
zadné	Nezávislý, pružinový, päťpákový	Nezávislý, pružinový, päťpákový	Nezávislý, pružinový, päťpákový
Veľkosť pneumatiky	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16; 225/50 R17
brzdy
predné	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný
zadné	kotúč	kotúč	kotúč
Spotreba paliva podľa noriem 93/116 / EHS, l / 100 km
Mestský cyklus	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7,3 (8,5)
Cyklus krajiny	5.9 (5.9)	7,0 (6,6)	4,6 (5.3)
Zmiešaný cyklus	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5,6 (6,4)
palivo	Benzín A-95	Benzín A-95	Vznetový motor
Kapacita palivovej nádrže, l	70	70	70

</ p>